De nuevo tenemos noticias de la FIA, es posible que quiera quitar la sombra que se han echado sobre ellos mismos con los cambios en la normativa a mitad de temporada con el uso de los escapes sopladores en la F1 2011, pero esta vez es una buena noticia, ya que es posible que volvamos a tener entrenamientos en la temporada F1 2012, no sólo los de pretemporada, si no a mitad.
Esto es una muy buena noticia, ya que es algo que no se debería haber quitado nunca, hubiera estado bien que los hubieran limitado, tanto en números, km o que fuera para probar nuevos pilotos, pero quitarlos es algo que nunca le he conseguido encontrar el sentido.
Todt mostró su oposición a esta normativa que prohibe los test durante la temporada en el pasado Gran Premio de Turquía, pero la cosa se quedó ahí, ahora, parece que van a retomar este tema y lo van a discutir las escuderías para ver si se llega a un acuerdo para realizar los test.
Como digo, esto es una muy buena noticia para el deporte de la F1, ya que últimamente no tenemos mas que malas noticias que poco a poco van lapidando el mundo de la F1.
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Ya han finalizado los primeros entrenamientos de marzo en Barcelona, Montmeló de esta temporada de F1 2011, y la verdad es que con muy poca novedad que contar, como podéis comprobar, Mark Webber con su Red Bull al frente, segundo ha sido Button con su Mclaren y tercero el Lotus-Renault de Petrov, por lo que está claro viendo los pasados y los de hoy que los que lucharán por los 3 primeros puestos, salvo sorpresas de última hora y al menos, al principio de temporada, serán los Red Bull, los Ferrari, los Mclaren y luego habrá unos cuantos equipos avanzados que lucharán por algún tercer puesto.
Lo más destacable de hoy es que al finalizar los entrenamientos, Sergio Pérez con su Sauber había logrado el mejor tiempo, pero ha sido anulada su vuelta debido a que se había saltado una chicane.
Otra cosa destacable de hoy ha sido el nuevo morro del Mclaren MP4-26, al cual le ha crecido una protuberancia en el morro bastante curiosa, ya veremos si mejora el rendimiento de Mclaren que falta les hacía.
Mañana de nuevo entrenamientos en Montmeló, tendremos a todos los equipos sobre la pista y además, se espera que Hispania presente su nuevo monoplaza F111, a pesar de que no hay nada oficial, por lo que todavía no os lo puedo asegurar.
|
Piloto |
Coche
|
Tiempo
|
Vueltas
|
Diferencia
|
| 1 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault RB7 |
1’22.544 |
97 |
|
| 2 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes MP4-26 |
1’22.910 |
74 |
0.366 |
| 3 |
Vitaly Petrov |
Renault R31 |
1’22.937 |
27 |
0.393 |
| 4 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari C30 |
1’24.117 |
90 |
1.573 |
| 5 |
Nick Heidfeld |
Renault R31 |
1’24.735 |
20 |
2.191 |
| 6 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes VJM04 |
1’25.039 |
38 |
2.495 |
| 7 |
Davide Valsecchi |
Lotus-Renault T128 |
1’25.406 |
50 |
2.862 |
| 8 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari STR6 |
1’26.004 |
48 |
3.460 |
| 9 |
Nico Hülkenberg |
Force India-Mercedes VJM04 |
1’26.030 |
31 |
3.486 |
| 10 |
Luiz Razia |
Lotus-Renault T128 |
1’26.723 |
29 |
4.179 |
| 11 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth MVR-02 |
1’32.060 |
57 |
9.516 |
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Hace días ya que se confirmó que los entrenamientos en sustitución a Bahréin serían en Montmeló, pero la fecha tampoco estaba confirmada al 100%, ya que en principio iban a ser del 8 al 11 de Marzo, ahora ya han anunciado oficialmente que serán del 9 al 12 de Marzo.
Respecto a esto, lo que no me parece bien, es que todos los medios “informativos” que tenemos en España de prensa deportiva, informaban en sus páginas web e incluso en sus ediciones en papel, que los entrenamientos en sustitución a Bahráin serían en Montmeló, siendo que no había confirmación oficial, lo que no me parece normal es que se publiquen cosas que no sean todavía oficiales, diche mucho sobre el nivel de prensa deportiva que tenemos en españa, es decir, lamentable.
Aún quedan 10 días para que comiencen los entrenamientos de nuevo, y casi 25 para que comience el primer Gran Premio de Australia de la F1 2011, un tiempo que se hará seguro largo.
Como noticia para estos últimos entrenamientos, hay que decir que Hispania RT, ha anunciado que tratará de estar en estos test con su nuevo coche el Hispania F111, por lo que veremos a ver si lo consiguen, esperemos que si para que puedan comenzar mejor que el año pasado al menos y asi tengan algo de mejora respecto al año pasado, porque personalmente, creo que por el momento van peor que el año pasado, ojalá me equivoque, ellos han asegurado que estarán por delante de Marussia-Virgin y Team Lotus, ¿fanfarronada o es que realmente lo creen? El tiempo lo dirá…
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Ha finalizado el primer día de test en Jerez de la F1 2011, ha sido una jornada sin muchas sorpresas, ya que casi todos los equipos se han dedicado a hacer un poco lo mismo, tandas largas para hacer una simulación de carrera, durando entre 16-18 vueltas.
Señalar que las últimas vueltas de estas tandas, las hacían en más o menos 1 segundo más que el resto, estando por lo general en un tiempo de 1:23 el resto de las vueltas.
Ningún incidente que remarcar, salvo que ha habido unas banderas rojas por problemas mecánicos con el Mercedes GP de Rosberg(2 veces), Petrov con su Lotus-Renault también ha provocado una bandera roja y a los 25 minutos de empezar los test, el mexicano Sergio Pérez ha probocado con su Sauber la primera de la jornada.
Por cierto, lo más sorprendente es el tiempo de Sergio Pérez con su Sauber, debutante en la F1 por primera vez y con el Sauber se ha colado en la posición número 2, parece que no ha defraudado este joven en el que tantas miras hay puestas.
Os dejo la calisificación de hoy:
| Pos |
Piloto |
Escudería |
Tiempo |
Diferencia |
| 1. |
Felipe Massa |
Ferrari |
1m20.709s |
|
| 2. |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1m21.483s |
0.774s |
| 3. |
Mark Webber |
Red Bull |
1m21.522s |
0.813s |
| 4. |
Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
1m21.755s |
1.046s |
| 5. |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1m21.914s |
1.205s |
| 6. |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
1m22.689s |
1.980s |
| 7. |
Adrian Sutil |
Force India |
1m23.472s |
2.763s |
| 8. |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
1m23.504s |
2.795s |
| 9. |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1m23.963s |
3.254s |
| 10. |
Jarno Trulli |
Team Lotus |
1m24.458s |
3.749s |
| 11. |
Timo Glock |
Virgin |
1m25.086s |
4.377s |
| 12. |
Pastor Maldonado |
Williams |
1m34.968s |
14.259s |
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Pensábamos que no llegaría nunca, pero hoy, abriendo el camino Ferrari con su nuevo F150, comienza la temporada de F1 2011-2012, como es lógico, con las presentaciones de los monoplazas de los equipos. Os dejo la información sobre la presentación de los equipos:
Ferrari F150: 28 de enero en Maranello
Renault R31: 31 de enero en Valencia
Sauber C30: 31 de enero en Valencia
Toro Rosso STR6: 31 de enero en Valencia
Team Lotus TL11: 1 de febrero en Valencia
Red Bull RB7: 1 de febrero en Valencia
Mercedes W02: 1 de febrero en Valencia
Williams FW33: 1 de febrero en Valencia
McLaren MP4-26: 4 de febrero en Berlín
Marussia Virgin MVR02: 7 de febrero en Londres
Force India VJM04: 10 de febrero en Jerez
Hispania Racing Team F111: En teoría en Bahrein(si es que realmente tienen coche…)
Comenzamos esta temporada F1 2011-2012 con todo un mar de dudas, ya que con tanto cambio de reglamento, no sabemos cómo habrán adaptado cada equipo su monoplaza o cómo habrán creado cada uno su nuevo coche. Digo esto, porque viendo la diferencia de rendimiento de los coches, espero que la gran mayoría de equipos hayan empezado su diseño desde cero.
Iremos presentando aqui, en F1español.com, los monoplazas según los vayan presentando e iremos viendo los cambios con el anterior, que con la nueva normativa se tienen que ver muchas diferencias con los coches de la temporada de F1 2010-2011.
Para que podais seguir esta pretemporada, os dejo las fechas de los entrenamientos oficiales, que por supuesto, también iremos comentando según vayan pasando:
Valencia: 1-3 de febrero
Jerez: 10-13 de febrero
Barcelona: 18-21 de febrero
Bahrein: 3-6 de marzo
No se vosotros, pero yo espero ansioso que comiencen los tes de pretemporada la próxima semana, aunque no serán muy fiables ni se verá cómo va a ser la cosa este año, al menos iremos viendo cómo afecta la nueva normativa a los monoplazas y los equipos.
Y por supuesto, recordaros que teneis aqui el calendario de la temporada de F1 2011-2012.
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El español Fernando Alonso (Ferrari) ha sido el mejor en la segunda y última jornada de entrenamientos de los equipos del Mundial de Fórmula 1, llevados a cabo en el circuito Yas Marina de Abu Dabi para probar los neumáticos que la marca italiana Pirelli suministrará en 2011.
Si el brasileño Felipe Massa, compañero de Alonso en Ferrari, ya fue el mejor el mejor el viernes, hoy fue el turno de Alonso, que dominó la tabla de tiempos tanto por la mañana como por la tarde.
Alonso dio hoy un total de 105 vueltas -casi la distancia de dos grandes premios- con una mejor vuelta en 1:40.529. Tras él acabó el siete veces campeón mundial, el alemán Michael Schumacher (Mercedes), a 156 milésimas del español.
El campeón mundial, el también germano Sebastian Vettel (Red Bull), fue tercero con 1:40.825. Hoy volvió a tener problemas con sus neumáticos y pinchó de nuevo, como ya le sucedió el viernes.
1. Fernando Alonso, Ferrari, 1:40.529, 105 laps
2. Michael Schumacher, Mercedes GP, 1:40.685, 74
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:40.825, 66
4. Rubens Barrichello, Williams, 1:41.294, 101
5. Robert Kubica, Renault, 1:41.614, 90
6. Gary Paffett, McLaren, 1:41.622, 46
7. Oliver Turvey, McLaren, 1:41.740, 30
8. Paul di Resta, Force India, 1:41.869, 35
9. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:42.110, 43
10. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 1:42.145, 98
11. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:42.416, 46
12. Sergio Perez, BMW Sauber, 1:42.777, 46
13. Jarno Trulli, Lotus, 1:44.521, 83
14. Pastor Maldonado, HRT, 1:44.768, 65
15. Timo Glock, Virgin, 1:44.783, 82
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Felipe Massa, piloto de Ferrari , hizo el mejor tiempo en el primer día de pruebas de neumáticos Pirelli en el circuito de Abu Dhabi, por lo que el brasileño mostró su optimismo para solucionar un problema que le permitirá estar la próxima temporada “en la pelea” por el título.
“Estoy seguro de que si puedo solucionar el gran problema que tuve este año con los neumáticos volveré a estar de nuevo en la pelea por el título, dijo Massa.
El compañero de Fernando Alonso en Ferrari marcó el mejor tiempo con 1m.40.170s y desplazó al campeón mundial Sebastian Vettel (Red Bull) y al piloto de pruebas de McLaren, Gary Paffett.
El español Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fue noveno con un tiempo de 1m.42.019s.
TIEMPOS
1. Felipe Massa, Ferrari, 1:40.170, 94 laps
2. Sebastian Vettel, Red Bull, 1:40.500, 78 laps
3. Gary Paffett, McLaren, 1:40.874, 94
4. Kamui Kobayashi, BMW Sauber, 1:40.950, 83
5. Robert Kubica, Renault, 1:41.032, 39
6. Rubens Barrichello, Williams, 1:41.425, 91
7. Paul di Resta, Force India, 1:41.615, 21
8. Nico Rosberg, Mercedes GP, 1:41.778, 81
9. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 1:42.019, 71
10. Adrian Sutil, Force India, 1:42.859, 20
11. Timo Glock, Virgin, 1:44.124, 78
12. Heikki Kovalainen, Lotus, 1:44.686, 88
13. Pastor Maldonado, HRT, 1:45.728, 83
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