El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, aseguró estar muy satisfecho por la llegada de Fernando Alonso a la ‘Scuderia’ y destacó la calidad del piloto asturiano al que espera ofrecer “un coche competitivo y fiable”.
“Estamos todos muy felices de tener a Fernando (Alonso) en nuestro equipo. Desde que está con nosotros, ha demostrado ser un chico que quiere hacer las cosas bien. Ha dado aire fresco y nuevo a toda la ‘Scuderia’, lo que hace que todos estemos muy estimulados ante esta nueva aventura que debe durar muchos años”, afirmó Domenicali en declaraciones a ‘Radioestadio del Motor’ de Onda Cero.
“Un hombre de equipo”
El italiano está convencido de que el asturiano ayudará mucho al equipo. “Esperamos al campeón del mundo que es Fernando, una persona que quiere trabajar en equipo y que es un punto de referencia en el desarrollo del coche. Es un gran profesional, un hombre de equipo”, apuntó.
Domenicali reconoció que han comenzado a trabajar con “la intención de crear una máquina de ganar”, como ya hicieron cuando llegó Michael Schumacher. “Sabemos que un gran piloto como Fernando necesita un coche competitivo y fiable porque si no, no podrá exprimir todo su potencial”, indicó.
La vuelta de Schumacher
Sin embargo, sabe que necesitan tener paciencia. “Necesitamos evitar entrar en un estado de ansiedad desde la primera carrera, si las cosas no funcionan bien desde el principio. Si empezamos con mucha calma y racionalidad, y sumamos la competitividad de Ferrari a la fuerza de Fernando, tenemos una buena mezcla para mirar hacia delante con confianza”, recalcó.
Por otra parte, el director deportivo de Ferrari cree que Schumacher está en condiciones de “luchar por el título”. “Es un grandísimo campeón y un grandísimo piloto, y si ha elegido retornar es porque sabe que va a tener un coche competitivo y él seguramente también lo será. Será uno de nuestros rivales, como lo será Mercedes, y también Rosberg, McLaren, con dos grandes pilotos, y Red Bull. El título estará entre nosotros y estos tres equipos”, finalizó.
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Desde la Scuderia están convencidos que si son capaces de ofrecer al piloto asturiano un coche competitivo, la lucha está servida.
El jefe de Ferrari, Stefano Domenicali, está convencido de que el nuevo fichaje del equipo, Fernando Alonso, puede derrotar al ex talismán de la Scuderia, Michael Schumacher, siempre que Ferrari sea capaz de ofrecerle un coche tan competitivo como el Mercedes.
Alonso fue considerado como el principal desafío al estado de hegemonía de Schumacher en la Fórmula 1, siendo capaz de batir al alemán antes de su jubilación. Ahora, Schumacher tendrá la oportunidad de revancha.
Domenicali no tiene ninguna duda de que Schumacher será un fuerte rival en 2010, pero cree que Alonso está preparado para el reto. “Todo el mundo mirará a Michael como un adversario muy fuerte, por supuesto”, admitió Domenicali durante el tradicional “stage” de Ferrari en la nieve. “Si Michael decidió abordar este reto es porque está convencido de que tendrá un coche que puede darle la posibilidad de mostrar una vez más el gran piloto que es”.
“El año pasado, cuando tuvimos que buscar un sustituto a Felipe [Massa] pensamos en él, porque estamos convencidos de que Michael es un extraordinario piloto, muy fuerte. Pero creo Fernando tiene todo lo necesario para derrotarlo”, comunica. “Sin embargo, un piloto puede ser el mejor del mundo, pero sin las mejores herramientas, incluso los mejores del mundo tienen problemas para ganar. Nos corresponde a nosotros darle el coche adecuado”.
El regreso de Schumacher de la mano del nuevo proyecto de Mercedes, han conllevado a algunas críticas en Italia a raíz de la relación existente, durante 14 años, del heptacampeón con Ferrari, pero Domenicali dijo que ver a Schumacher en un coche rival inspirará su equipo. “Hemos visto a algunos fans que no han respetado la decisión de Michael”, señaló. “Pero no debemos olvidar la historia, lo que Michael ha hecho en Ferrari, al igual que no debemos olvidar lo que Ferrari ha hecho por Michael”.
“Tenemos que demostrar, también a Michael, que este es el equipo más fuerte. Es un estímulo constructivo, una mayor voluntad de demostrar que podemos ganar”, apunta Domenicali. “Será difícil ver a Michael con su casco en otro equipo, la herida aún sigue abierta”.
A Domenicali no le preocupa en exceso las posibles tensiones entre Alonso y su compañero Massa, a pesar de la reputación del piloto español por querer tener el estatus de número uno, y la insistencia de Ferrari de que no utilizará esta política dentro del equipo.
“Si por explosivos que quieres decir que son un par de pilotos fuertes, agresivos, competitivos y que tienen ambición de ganar, este es el objetivo mínimo que deben tener los pilotos de Ferrari y el equipo”, declaró Domenicali cuando le preguntaron acerca de la posibilidad de que dentro del equipo existan “fuegos artificiales”.
“Cuando cuentas con dos pilotos fuertes, es cierto que hay que saber manejar la situación, pero lo más importante es poder darles un coche ganador”, asegura. “Yo abordo las cosas con calma. Las reglas son muy claras: El que viene a Ferrari sabe dónde se mete y aprecia cómo trabajamos”.
“Ser el más rápido no sólo depende de uno mismo, depende también del contexto”, apunta el directivo de Ferrari. “Habrá carreras que le permitan luchar por el campeonato o tendrá que ayudar a su compañero de equipo a ganar el campeonato”.
Stefano piensa que el ambiente en el equipo ya ha mejorado con la llegada de Alonso. “Es como un chorro de aire fresco que trae nuevos estímulos”.
Fuente:thef1.com
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El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, asegura que la llegada del piloto español Fernando Alonso a la escudería italiana ha dado un impulso al equipo.
En una entrevista con el diario italiano “La Stampa” publicada hoy, Domenicali ha señalado que Alonso, que visitó la sede de Ferrari en dos ocasiones en el último mes, la última de ellas a mediados de diciembre, “llama todos los días para saber si el monoplaza cumple con las expectativas en sus prestaciones durante las simulaciones”.
Un impulso para la escudería
“Es justo que sea así. Un campeón debe tener a su disposición un coche competitivo, sino no consigue expresar sus potencialidades. Su llegada ha significado un gran impulso para los chicos”, manifiesta.
Preguntado por el regreso a la competición del siete veces campeón de Fórmula Uno y ex piloto de Ferrari Michael Schumacher, Domenicali apunta que se trata de una decisión que “aumentará el interés del campeonato, atraerá a un nuevo público e incrementará el espectáculo”.
Sorprendidos por la reacción de los seguidores y el caso ‘Schumi’
Asimismo, se declara “sorprendido” por las cartas recibidas por algunos seguidores de Ferrari que aseguraban sentirse “defraudados” por la decisión del piloto alemán de correr con Mercedes, aunque se muestra “convencido” de que los “ferraristas verdaderos” estarán agradecidos a Schumacher y le reconocerán sus logros cuando se dispute el próximo Gran Premio de Italia.
Domenicali habla además del mundial de Fórmula Uno del próximo año y pone al mismo nivel de Ferrari a McLaren, Mercedes y Red Bull, mientras subraya la importancia de reducir los costes sin bajar el nivel técnico.
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Fernando Alonso llegará en breve de forma oficial a la Scuderia Ferrari para, según Stefano Domenicali, convertirse en el nuevo Michael Schumacher.
Esa es la misión que el jefe del equipo italiano le tiene preparada al piloto español de cara a 2010. Domenicali busca llenar el hueco que Schumacher dejó y ha elegido al bicampeón del mundo para que así sea.
“Ferrari necesita a alguien en el equipo similar a Schumi”, admite Domenicali en el diario Auto Bild. Y al parecer, según el directivo, Raikkonen “era rápido pero también muy cerrado”.
“Con el coche fue capaz de ganar y fue perfecto”, apunta. “Pero el equipo necesita a alguien que desarrolle el monoplaza y Alonso es el mejor”.
Alonso aterrizará en breve en la Scuderia y ya empiezan a surgir temores ante una posible mala relación con Felipe Massa o, incluso, que se vuelva a repetir el episodio de McLaren en 2007. Pero lo cierto es que ambos pilotos se han mostrado cordiales hasta el momento e incluso Massa ha declarado que, al ser latinos, la comunicación será mucho más fluida.
“He hablado con Fernando sobre ello (lo que sucedió en McLaren). Se sintió traicionado y también decir que la relación con Lewis no fue siempre la más correcta”, admite Domenicali. “En Maranello eso no va a suceder. Lo puedo garantizar”.
Los últimos informes sobre el nuevo monoplaza rojo apuntan a que contará con el mismo morro que el bólido de Red Bull de esta temporada.
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Fernando Alonso ya forma parte de la familia Ferrari, tras visitar el viernes 6 de noviembre, las instalaciones de la Gestione Sportiva por primera vez.
No se trata de una visita oficial, al estar ligado todavía con sus actuales patrocinadores y por el contrato con el equipo Renault.
Según ha comunicado Ferrari en su página web, Fernando se ha reunido con Stefano Domenicali y posteriormente con los ingenieros del equipo. Con ellos ha iniciado los primeros trabajos de cara a la nueva temporada y, de momento, Alonso ha podido ver el modelo a escala del que será su bólido en la lucha por recuperar el campeonato del mundo, en la galería del viento.
El equipo tomó medidas del bicampeón para construir su asiento, y la jornada terminó poco después de las 5 de la tarde. Antes de salir de Maranello, Alonso fue recibido por el presidente Luca di Montezemolo, quien personalmente quiso dar la bienvenida al español a Ferrari en una reunión cordial que duró alrededor de media hora.
Fernando aprovechó su presencia en Fiorano para dar un par de vueltas al trazado italiano con un Ferrari 458 Italia, naturalmente rojo: como Fernando no podía pilotar un Ferrari de Fórmula 1, quería sentir la emoción de conducir un Ferrari en la pista donde todos los monoplazas del Cavallino Rampante nacen y crecen, un privilegio que sólo algunos pilotos de la parrilla han disfrutado.
Alonso anticipa su llegada al equipo de Maranello y también se adelanta a otro deportista de élite como Cristiano Ronaldo, que ya ha encargado un 458 Italia para su garaje y que próximamente visitará Maranello para una prueba del coche más deseado del momento, que ya ha seducido también a Michael Owen y Usain Bolt.
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Los equipos de F1 pidieron un periodo de gracia a la FIA para que la Federación Internacional ampliara el plazo de inscripción para el Mundial 2010, según desveló Flavio Briatore.
“Se lo pedimos, pero no tuvimos suerte,” reconocía el jefe de Renault, que también es uno de los líderes de la FOTA.
El Director Deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, decía antes de marcharse de Mónaco que espera que estos próximos días sean “muy largos,” antes de que se cierre el próximo viernes el plazo de inscripción para el 2010.
“Todos los años esa fecha límite es en noviembre, y este año se ha adelantado a mayo. Y no entiendo el motivo,” declaraba Briatore a la prensa española.
El italiano confirmó que la FIA se había negado a ampliar el plazo en dos o cuatro semanas más.
Y a cada hora que pasa, el pulso entre equipos y FIA sigue adelante. .
El último rumor es que el Presidente de la FIA, Max Mosley , se reunió en la mañana de ayer con Martin Whitmarsh y Norbert Haug on Sunday y que acordaron que McLaren se unirá a Williams y formalizará su inscripción antes del próximo viernes.
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