Kimi Raikkonen se sinceriza en una entrevista

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(12/02/2010) Deja tu opinión




Según podemos ver en el diario As:

Rodeado de su guardia pretoriana, Raikkonen atendió a AS en exclusiva a escasas horas del inicio del Mundial, en Suecia, y al contrario de lo que la gente dice, se mostró muy campechano y abierto.

¿Es consciente del tirón que su presencia da a los rallys?

Estoy muy feliz de estar en los rallys. Es un nuevo reto, aunque tengo muchas cosas que aprender. Si mi llegada les da mayor publicidad, estoy feliz, porque me gustan mucho. No es que me gusten más que la F-1, que me sigue gustando, simplemente, he querido probar.

¿Ha cambiado por falta de ofertas de la F-1?

Habría firmado un contrato para seguir en la F-1, pero no había ninguna opción que me gustara al cien por cien, y por eso decidí cambiar.

¿Cómo se siente en su nueva disciplina?

Muy a gusto. Aquí hay mejor ambiente que en la F-1 y todos los pilotos, desde Tommi Makinen hasta mis compañeros en Citroën, pasando por los otros finlandeses, me están ayudando y aconsejando. En los rallys la experiencia marca las mayores diferencias, y su ayuda me está viniendo muy bien.

¿Qué objetivo se marca?

Por el momento, debo aprender y, dentro de cinco rallys, me gustaría estar entre los cinco primeros. Creo que vamos a empezar en el terreno más complicado, ya que la nieve es donde lo voy a tener más difícil. Pienso que donde mejor puedo ir es en el asfalto, porque hay mejor agarre y sabré leer mejor las trazadas. Luego, en la tierra no hay tanta diferencia, aunque hay diferentes tipos de superficie, unos terrenos más blandos, otros más bacheados

Pero usted es finlandés, y la nieve no le resulta extraña.

Es diferente cuando vas al máximo. Había que empezar en algún lado y me ha tocado en el rally más complicado. Espero no cometer errores.

¿Siente más presión aquí o en los circuitos?

La presión no procede del deporte que practicas. Te la marcas tú mismo. En la F-1 conocía todo y aquí todavía no. Creo que la presión es similar.

¿Es justificada su fama de juerguista?

Me gusta mucho salir y, si a alguien no le gusta, lo siento. Cuando tengo que trabajar, trabajo, y cuando estoy en casa, hago lo que quiero. No me preocupa lo que la gente pueda ir diciendo de mí.

¿Qué opina de Sordo?

Le conocí en Laponia y es muy majo. Me ayudó mucho allí.

¿Carlos Sainz?

No le conozco, aunque he seguido su larga carrera en los rallys. Y también sé que acaba de ganar el Dakar.

¿Pedro Martínez de la Rosa?

Un gran tipo, amigo mío y muy majo. Hemos tenido una relación muy buena y estoy muy contento de que haya podido volver a correr en F-1.

¿Marc Gené?

Lo mismo que con Pedro, aunque le conozco menos. Pero es un buen chaval y también trabajé a gusto los años que hemos coincidido.

Y por último, ¿qué dice de Fernando Alonso?

No le conozco personalmente fuera de las carreras, aunque lógicamente hemos hablado alguna vez en los circuitos.

¿Es cierto que ha dicho que entró en Ferrari poniendo dinero sobre la mesa?

Es evidente que el dinero no lo ha puesto él, pero sí el Santander. Para mí eso no resulta muy diferente.

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Kimi Raikkonen sufre un accidente en su primer rally

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(29/01/2010) Deja tu opinión




El finlandés Kimi Raikkonen, campeón del mundo de Fórmula uno en 2007, ha salido ileso del accidente que ha sufrido en su primera carrera como piloto del Citroën Junior World Rally Team.

Raikkonen era segundo provisional del Arctic Lapland Rally cuando se ha salido de pista y ha chocado contra un árbol en el segundo tramo cronometrado, la especial de 23 Km de Aittajärvi, informa la página web FIA World Rally.

Kimi y su copiloto Kaj Lindstrom han salido ilesos, pero su C4 World Rally Car ha resultado dañado en la parte delantera derecha. Con la ayuda de los espectadores piloto y copiloto han podido regresar a la pista y seguir con la competición, pero han perdido más de 15 minutos en el incidente y ha recibido una penalización de 20 minutos más.

El equipo espera que una vez el coche esté reparado Raikkonen pueda seguir sin problemas con la carrera.

Raikkonen y Lindstrom han decidido disputar esta prueba de invierno, la primera del Campeonato de Rallyes de Finlandia, como preparación previa al comienzo de la temporada WRC en Suecia el próximo 11 de febrero.

Esta es la primera carrera del año para el dúo del Citroën C4 World Rally Car, aunque no es nueva para ellos, ya que debutaron en el mundo de los rallys aquí en 2009, finalizando en 13º puesto con un Fiat Abarth Grande Punto S2000.

El español Dani Sordo, con otro Citroën C4, lidera la carrera después de dos tramos con 26.1 segundos de ventaja sobre el estonio Ott Tanak.

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La prensa finlandesa situa a Raikkonen en el mundial de rally WRC en 2010

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(15/07/2009) Deja tu opinión




Kimi Raikkonen está dispuesto a dejar la Fórmula Uno para iniciar una nueva carrera como piloto de rallys la próxima temporada, según publica la revista finlandesa Veikkaaja.

El que fuera Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 2007 ya ha participado recientemente en varios rallys tanto en Finlandia como en Italia, y hará su debut en una prueba del Mundial WRC a finales de este mes en el Rally de Finlandia.

Según se ha especulado en diferentes medios, a pesar de que los equipos de Fórmula Uno acostumbran a prohibir a sus pilotos que realicen actividades deportivas peligrosas fuera de su trabajo, Ferrari parece dispuesto a permitir a Raikkonen seguir disfrutando de los rallys porque lo que desea es hacerle hueco en el equipo el próximo año a Fernando Alonso.

Un amigo de Raikkonen declaraba en Veikkaaja que “Kimi no está negociando su continuidad en la Fórmula Uno. Sólo habla de rallys.

“Raikkonen tiene contrato con Ferrari hasta la conclusión de la temporada 2010 y ha insistido en varias ocasiones que los rallys son un hobby y que sigue centrado en la Fórmula Uno.”

Porque esté participando en algunos rallys eso no significa que no quiera continuar en la F1 el próximo año, decía el finlandés antes del GP de Alemania. “Habría participado en algunos rallys hace tiempo, pero no era posible. Ahora Ferrari sí que me lo permite y por eso lo estoy haciendo.”

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