Ferrari, BMW Sauber y Toyota vivieron una jornada intensiva de trabajo en el circuito de Sakhir para tratar de recuperar el tiempo perdido la semana pasada por culpa de las tormentas de arena. Esta vez el tiempo acompañó a los equipos, que pudieron trabajar a destajo sobre la pista de Bahrein.
El cielo despejado y unas temperaturas de entre 19 y 28 grados centígrados les permitieron trabajar para afinar la puesta a punto mecánica de sus monoplazas, ensayar diferentes reglajes aerodinámicos y probar varios compuestos de neumático.
BMW-Sauber toma la delantera
El más rápido fue Christian Klien, piloto de pruebas de BMW-Sauber, que completó 131 vueltas al volante del F1.09. El austriaco, cuyo mejor registro fue de 1:32.544, aprovechó también para hacer numerosos simulacros de salida. En la segunda jornada le relevará en el trabajo el alemán Nick Heidfeld.
Kimi Raikkonen dio 116 vueltas, con un mejor tiempo de 1:32.804 al volante del Ferrari F60, mientras que Jarno Trulli completó 141 con el Toyota TF109 (1:33.064). Ambos seguirán trabajando el martes en Sakhir.
Etiquetas: bmw,
Christian Klien,
Ferrari,
Jarno Trulli,
kimi raikkonen,
nick heidfeld,
Sakhir,
toyota
Te puede interesar:
Nick Heidfeld cree que los pilotos de Fórmula Uno deberían estar preparados para correr cobrando menos dinero, ahora que el deporte debe ajustarse a las restricciones que está imponiendo la crisis económica mundial.
Mientras la FIA y la FOTA trabajan en la reducción drástica de los presupuestos de los equipos, también se ha hablado de que los altos sueldos de los pilots deberían ser revisados a la baja.
El piloto de Ferrari Felipe Massa no se mostraba demasiado de acuerdo con esta posible reducción de los ingresos de los pilotos, argumentando que los sueldos de los pilotos suponen una pequeña parte de los presupuestos de las escuderías. Su compañero Kimi Raikkonen, que es el piloto mejor pagado de la parrilla, prefirió no entrar a comentar este tema.
Pero Nick Heidfeld, piloto del equipo BMW Sauber, comentó en una entrevista a spox.com que los pilotos no pueden ser ajenos a la realidad por la que atraviesa la Fórmula Uno.
El piloto alemán de 31 años admitía que los salarios de los pilotos son importantes a la hora de fijar el presupuesto de los equipos.
“Tendremos que ajustarnos, al igual que lo está haciendo todo el mundo,” indicaba Heidfeld, que el viernes y el sábado pilotó por primera vez el nuevo F1.09 en Valencia.
“En estos momentos aún no supone un problema y espero que se encuentren soluciones para que nadie pierda su trabajo y que los salarios de los pilotos se mantengan,” añadía Heidfeld.
Se ha llegado a hablar de un límite salarial para los pilotos, pero el patrón de la F1, Bernie Ecclestone, ha negado que esa medida sea necesaria.
“Si los equipos no ofrecen esas cantidades de dinero, no hay necesidad de fijar un límite salarial,” explicaba en declaraciones a la agencia de noticias alemana DPA.
Fuente: f1-live.com
Etiquetas: Crisis,
crisis mundial,
Ecclestone,
nick heidfeld,
pilotos,
sueldos
Te puede interesar:
