Ayer no fué el día de Felipe Massa y parece que hoy ha querido quitarse esa nota negativa y ha conseguido hoy el mejor tiempo de las 4 jornadas de entrenamientos en Montmeló con un tiempo de 01’22”625. Además, quitando a Maldonado, es el piloto que más vueltas ha dado al circuito con 117 vueltas.
El segundo en el día de hoy ha sido como no, Mark Webber y su RB07, seguido del Toro Rosso de Buemi, para mi la sorpresa de los entrenamientos ha sido el equipo Toro Rosso, ya que ha conseguido por el momento marcar unos buenos tiempos y además son bastante regulares en tandas largas.
En general en el día de hoy los equipos han hecho muchas vueltas, por lo que se nota que necesitaban recoger datos sobre todo del comportamiento de las ruedas, a excepción del Team Lotus de Trulli, que ha rodado poco debido a un accidente a primera hora y han decidido no arreglar el coche, asi que tan sólo han podido hacer 14 vueltas
Nick Heidfeld con su R31 también ha tenido problemas, según ha comentado Lotus-Renault eran problemas con el KERS, por lo que por la mañana no han rodado prácticamente ninguna vuelta, pero han aprovechado bastante la tarde, incluso metiéndose con el 4º mejor tiempo del día.
Lewis Hamilton y su Mclaren han pasado inadvertidos en cuanto a tiempos, han trabajado bastante pero no han conseguido marcarg un gran tiempo y han quedado 5º.
Michael Schumacher y su Mercedes W02 han vuelto a ser la nota negativa, ya que no consiguen marcar buenos tiempos en tandas largas y a parte siguen los problemas de fiabilidad, ha probocado la última bandera roja del día debido a que se ha quedado parado por problemas mecánicos.
Os dejo los tiempos de esta última sesión de entrenamientos en Montmeló para la F1 2011:
| Pos |
Piloto |
Escudería |
Tiempo |
Vuelt |
Difer |
| 1 |
Felipe Massa |
Ferrari F150th Italia |
1’22.625 |
117 |
|
| 2 |
Mark Webber |
Red Bull RB07 |
1’23.442 |
64 |
0.817 |
| 3 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso STR6 |
1’23.550 |
89 |
0.925 |
| 4 |
Nick Heidfeld |
Lotus-Renault R31 |
1’23.657 |
95 |
1.032 |
| 5 |
Lewis Hamilton |
McLaren MP4-26 |
1’24.003 |
101 |
1.378 |
| 6 |
Pastor Maldonado |
Williams FW33 |
1’24.057 |
121 |
1.432 |
| 7 |
Adrian Sutil |
Force India VJM04 |
1’24.177 |
61 |
1.552 |
| 8 |
Sergio Perez |
Sauber C30 |
1’24.515 |
70 |
1.890 |
| 9 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin MVR-02 |
1’26.501 |
46 |
3.876 |
| 10 |
Michael Schumacher |
Mercedes W02 |
1’27.079 |
110 |
4.454 |
| 11 |
Jarno Trulli |
Team Lotus T128 |
1’29.992 |
14 |
7.367 |
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Hoy de nuevo empezaba el día con la pista mojada, menos que el primer día de test en Montmeló para la F1 2011, por lo que los equipos optaron por utilizar neumáticos intermedios, hasta por la tarde, momento en el que la pista estaba en plenas condiciones y comenzaron a caer los tiempos hasta ponerse a la par a los marcados en el día de ayer.
Al final del día, el piloto que mejor tiempo ha marcado ha sido Nico Rosberg con su Mercedes, marcando un tiempo de 1:23.168, seguido por Vitaly Petrov y tercero Lewis Hamilton.
Podemos destacar del día de hoy el gran trabajo que ha hecho Webber, dando 139 vueltas al circuito catalán, incluyendo un simulacro de Gran Premio, en el que seguro que han podido recoger mucha información los de Red Bull que sabrán aprovechar. El único punto negativo ha sido que ha provocado la última bandera roja del día, no han confirmado a qué ha sido debido, pero hay rumores sobre que podría ser una prueba para ver hasta donde llega el combustible con el RB7.
El que no ha tenido hoy un buen día ha sido Felipe Massa, que ha quedado a unos 3 segundos del mejor tiempo y que ha provocado 2 banderas rojas seguidas, ambas por salirse de la pista y además es que ha sido salirse la primera vez, volver a la pista tras llevar el coche la grua al box y volverse a salir. Mal día para Ferrari y mal día para Massa con su F150th, esperemos que pueda aprovechar más el día de mañana. Lo que ha demostrado Ferrari es que son más igualados sus tiempos en tandas largas que sus rivales, por lo que parece que el F150th cuida más las gomas, sean del compuesto que sean, pero una vez más, Red Bull en una vuelta de clasificación le saca alrededor de 4 décimas, un punto en el que trabajar Ferrari.
Lo que se ha podido comprobar hoy es que el Mclaren MP4-26 aparentemente no funciona nada bien, no pudiendo marcar grandes tiempos y además desgastando mucho las ruedas duras, por lo que si no mejoran este punto va a ser un gran lastre durante toda la temporada para Hamilton y Button, sobre todo para el primero, ya que todos sabemos los problemas que suele tener Hamilton con la degradación.
Mañana más, os dejo los tiempos marcados en el día de hoy:
Pos
|
Piloto |
Escudería |
Tiempo |
Vuelt. |
| 1 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
1m23.168 |
92 |
| 2 |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
1m23.463 |
93 |
| 3 |
Lewis Hamilton |
Vodafone McLaren Mercedes |
1m23.858 |
93 |
| 4 |
Pastor Maldonado |
Williams |
1m24.815 |
60 |
| 5 |
Mark Webber |
Red Bull Racing |
1m24.995 |
139 |
| 6 |
Jarno Trulli |
Team Lotus |
1m25.454 |
48 |
| 7 |
Sergio Perez |
Sauber |
1m25.557 |
115 |
| 8 |
Adrian Sutil |
Force India F1 |
1m25.720 |
102 |
| 9 |
Sebastien Buemi |
Scuderia Toro Rosso |
1m26.155 |
31 |
| 10 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1m26.508 |
123 |
| 11 |
Timo Glock |
Virgin Racing |
1m26.598 |
97 |
| 12 |
Giorgio Mondini |
HRT F1 |
1m28.178 |
39 |
| 13 |
Daniel Ricciardo |
Scuderia Toro Rosso |
1m28.329 |
42 |
| 14 |
Narain Karthikeyan |
HRT F1 |
1m30.722 |
32 |
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En el segundo día de entrenamientos de la F1 2011 en Montmeló ha habido mucha más actividad que el primero, saliendo enseguida todos la gran mayoría de pilotos a pista para poder aprovechar el buen tiempo que había en Barcelona.
La pista no estaba tan húmeda como el primer día y la temperatura era más alta, unas condiciones muy propicias para poder hacer todo tipo de pruebas y simulaciones de carrera, ya que las primeras pruebas son con un clima muy cálido(a pesar de que Bahréin pende de un hilo), por lo que cuanto más calor mucho mejor para todas las escuderías.
Fernando Alonso con su Ferrari F150th Italia, hacía sacar la primera bandera roja del día, al parecer por problemas eléctricos. Como anécdota curiosa, parece que no ha habido mucha preocupación en Ferrari por este problema, ya que uno de los pilotos asegura que si no tienen problemas en Montmeló nunca ganan el mundial, pero que cuando tienen problemas, ganan siempre el mundial. Anécdota que se tomaron con humor en Ferrari.
Alonso fue muy constante en tandas largas, seguro que habrán podido sacar muchos datos del largo trabajo del asturiano, que ha dado 90 vueltas al circuito, la única nota negativa para Ferrari, parece ser el desgaste de los compuestos blandos, ya que parece que pierden bastantes segundos de una vuelta a otra, por lo que deberán tratar de mejorar esto, ya que Red Bull parece(no se puede asegurar nada, todo son especulaciones), que van mejor con el cuidado de los compuestos blandos.
Por el momento, parece(mas especulaciones) que los grandes “perdedores” en los test invernales de F1 2011, son Mclaren y Mercedes GP. Por parte de Mclaren hay silencio como respuesta, pero no están destacando en nada estos entrenamientos, al igual que Mercedes, lo único es que en Mercedes cada vez vemos a un más resignado Schumacher, diciendo que con suerte ganarán alguna carrera y que su objetivo será puntuar, siendo que antes de empezar los entrenamientos el objetivo era ganar el mundial, a pesar de que Brawn ha dicho que antes del primer Gran Premio de ¿Bahréin? tendrán una gran modificación que cuenta con ella y que les hará mejorar para estar luchando por el campeonato.
Una gran sorpresa de la jornada, ha sido el rendimiento de Jaime Alguersuari y su Toro Rosso STR6, ya que ha sido bastante estable en tandas largas y bastante rápido en tandas cortas, por lo que parece que este año Toro Rosso podrá luchar por puestos más altos que el año pasado, esperemos que tenga más suerte Jaime que el año pasado y pueda luchar por algún podio.
Una vez más, los más fuertes han demostrado que son Red Bull, logrando el mejor tiempo en simulaciones de clasificación y rodando tandas largas con un muy buen tiempo. Vettel se perfila cada vez más como un muy posible candidato a repetir la soberanía del año pasado de Red Bull, veremos si no cometen los mismos errores del año pasado.
Veremos a ver como va el tercer día de entrenamientos en Montmeló y sobre todo veremos a ver cómo van los acontecimientos por Bahréin, ya que parece que la cosa está bastante fea.
Os dejo los resultados de los entrenamientos.
| Posición |
Piloto |
Coche |
Mejor tiempo |
Vueltas |
Diferencia |
| 1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull RB7 |
1’23.315 |
104 |
|
| 2 |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso STR6 |
1’23.519 |
97 |
0.204 |
| 3 |
Fernando Alonso |
Ferrari F150th Italia |
1’23.978 |
90 |
0.663 |
| 4 |
Rubens Barrichello |
Williams FW33 |
1’24.008 |
118 |
0.693 |
| 5 |
Nick Heidfeld |
Lotus-Renault R31 |
1’24.242 |
41 |
0.927 |
| 6 |
Kamui Kobayashi |
Sauber C30 |
1’24.243 |
125 |
0.928 |
| 7 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP W02 |
1’24.730 |
131 |
1.415 |
| 8 |
Jenson Button |
McLaren MP4-26 |
1’24.923 |
54 |
1.608 |
| 9 |
Paul di Resta |
Force India VJM04 |
1’25.194 |
80 |
1.879 |
| 10 |
Heikki Kovalainen |
Team Lotus T128 |
1’26.421 |
58 |
3.106 |
| 11 |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault R31 |
1’26.884 |
61 |
3.569 |
| 12 |
Vitantonio Liuzzi |
Hispania RT F110 |
1’27.044 |
70 |
3.729 |
| 13 |
Timo Glock |
Virgin MVR-02 |
1’27.242 |
66 |
3.927 |
| 14 |
Ricardo Teixeira |
Team Lotus T128 |
1’31.584 |
26 |
8.269 |
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El día empezaba frío, con la pista llena de agua por las lluvias de ayer en Barcelona, cosa que aprovecharo para poder probar las gomas intermedias, lo raro, fue que hubo poco movimiento en pista, a pesar de que podría haber servidor para coger kilómetros de experiencia con estos neumáticos nuevos, pero parece que no lo aprovecharon más que pocos pilotos.
El día ha tenido pocas banderas rojas, han sido en total 3, la primera de Kobayashi por problemas con su C30, Rubens Barrichello por problemas con el motor de su FW33 y finalmente Alguersuari por una salida de pista con su Toro Rosso STR6, que, a pesar de no dar contra las protecciones, ha roto el fondo plano de su monoplaza.
Por la mañana, ha costado que la pista cogiera temperatura, por lo que muchos pilotos, como Fernando Alonso, no han rodado prácticamente nada, lo que más ha costado para coger temperatura ha sido la recta principal, debido a la sombra de la tribuna, por lo que se ha notado bastante en los tiempos de la mañana. Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la mañana, sobre las 12, con un tiempo de 1:25.485, el cual, ha sido el mejor tiempo hasta que a falta de 8 minutos para terminar la sesión, Vettel ha recortado en más de un segundo el tiempo, puede parecer mucho, pero hay que contar con que la pista ha mejorado bastante desde las 12, aún asi, sigo pensando que el coche con más ventaja por el momento sigue siendo el Red Bull, veremos a ver ¿en Bahréin?
Os dejo la tabla de tiempos de hoy, ya que bajo mi opinión, poco más de resaltar ha habido hoy, nos quedan 3 días por delante y nos queda ver la decisión de la FOTA sobre el futuro de la F1 en Bahréin…
| Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Diferencia |
| .1º |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
00:01’24”374 |
|
| .2º |
Fernando Alonso |
Ferrari |
00:01’25”485 |
00:00’01”111 |
| .3º |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
00:01’25”638 |
00:00’01”264 |
| .4º |
Kamui Kobayashi |
Sauber |
00:01’25”641 |
00:00’01”267 |
| .5º |
Jenson Button |
McLaren |
00:01’26”365 |
00:00’01”991 |
| .6º |
Paul di Resta |
Force India |
00:01’26”575 |
00:00’02”201 |
| .7º |
Rubens Barrichello |
Williams |
00:01’26”912 |
00:00’02”538 |
| .8º |
Michael Schumacher |
MercedesGP |
00:01’27”512 |
00:00’03”138 |
| .9º |
Narain Karthikeyan |
Hispania |
00:01’28”393 |
00:00’04”019 |
| .10º |
Heikki Kovalainen |
Lotus |
00:01’30”065 |
00:00’05”691 |
| .11º |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin |
00:01’30”950 |
00:00’06”576 |
| .12º |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
00:01’35”174 |
00:00’10”800 |
| .13º |
Nick Heidfeld |
Lotus-Renault |
00:01’44”324 |
00:00’19”950 |
| .14º |
Pastor Maldonado |
Williams |
|
|
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Finalmente la noticia esperada por los seguidores de Lotus-Renault y la F1 en general ya ha salido a la luz, Nick Heidfeld será el sustituto elegido por Lotus-Renault para sustituir a Robert Kubica tras su accidente.
El piloto alemán de 33 años se ha visto de esta forma con una nueva oportunidad para volver a correr como piloto de F1, siendo que estaba claro que iba a ser piloto reserva de Mercedes GP, ha pasado a ser, probablemente, piloto de un monoplaza con más posibilidades que el que tendrán Mercedes GP.
Yo como aficionado, hubiera preferido a muchas opciones antes que ver a Heidfeld con el R31, ya que hemos pasado de tener al Gran Kubica, a tener a un piloto que será todo lo duro que quieras para adelantar, pero a mi me parece un piloto aburrido, lo que si que estoy seguro es que a Renault le dará puntos, por supuesto que lo que está claro es que mínimo, doblará los puntos que sacará su compañero de equipo Petrov.
Lotus-Renault ha confirmado qué días correrá cada uno de los pilotos en los entrenamientos de Montmeló de la F1 2011, Petrov estará el viernes y el domingo y Heidfeld estará el Sábado y el lunes.
Como dato curioso de Heidfeld, os digo que ha corrido en las últimas 11 temporadas 172 Grandes Premios, ha sido el piloto que más veces ha quedado en 2ª posición(8 veces) pero nunca ha ganado un Gran Premio.
¿Vosotros qué opináis de esta elección? ¿Creéis como yo que podría haber habido muchos mejores pilotos al menos de cara al espectáculo?
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La F1 sigue todavía en España, a partir del viernes 18 de Marzo y hasta el 21, los tendremos en Montmeló, Barcelona en los últimos test invernales en España de la F1 2011.
Ahora ya están todos los pilotos confirmados, a excepción, como no, de Hispania, que siguen sin 2º piloto y sin el coche de este año, cada vez dudo más que veamos a Hispania RT corriendo este año en la F1 2011…
| Escudería |
18 febrero |
19 febrero |
20 febrero |
21 febrero |
| RED BULL |
Vettel |
Vettel |
Webber |
Webber |
| MCLAREN |
Button |
Button |
Hamilton |
Hamilton |
| FERRARI |
Alonso |
Alonso |
Massa |
Massa |
| MERCEDES |
Schumacher |
Rosberg |
Rosberg |
|
| LOT-RENA |
Petrov |
Heidfeld |
Petrov |
Heidfeld |
| WILLIAMS |
Barrichello |
Barrichello |
Maldonado |
Maldonado |
| FORCE I. |
Paul di Resta |
Paul di Resta |
Adrian Sutil |
Adrian Sutil |
| SAUBER |
Kobayashi |
Kobayashi |
Pérez |
Pérez |
| TORO ROSSO |
Alguersuari |
Alguersuari |
Ricciardo/Buemi |
Buemi |
| TEAM LOTUS |
Kovalainen |
Kovalainen |
Jarno Trulli |
Jarno Trulli |
| HISPANIA |
Sin confirmar |
Sin confirmar |
Sin confirmar |
Sin confirmar |
| VIRGIN |
Ambrosio |
Ambrosio/Glock |
Glock |
Ambrosio/Glock |
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Pedro Martínez de la Rosa, que tuvo que abandonar en el Gran Premio de España disputado en Montmeló a causa de una avería, explicó que su monoplaza se volvió “inconducible” tras sufrir un incidente con el coche de Sebastian Buemi en la salida.
“Hemos roto el suelo, teníamos todo el diferencial descolgado. Hemos intentado seguir con él, pero no había manera, era inconducible”, declaró tras el abandono por problemas en el diferencial de su monoplaza, causa que le hizo retirase habiendo realizado pocas vueltas.
Y es que el barcelonés no ocultó su decepción por tener que abandonar en casa. “No puedo explicar lo decepcionado que estoy. Tuve un inicio bueno, pero me golpeó un Toro Rosso que me causó el pinchazo del neumático”, explicó.
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