| Pos |
No |
Driver |
Team |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Laps |
| 1 |
4 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:26.800 |
1:25.626 |
1:24.922 |
14 |
| 2 |
3 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:26.832 |
1:25.663 |
1:25.074 |
15 |
| 3 |
10 |
Romain Grosjean |
Lotus-Renault |
1:26.498 |
1:25.845 |
1:25.302 |
21 |
| 4 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1:26.586 |
1:25.571 |
1:25.336 |
18 |
| 5 |
2 |
Mark Webber |
Red Bull Racing-Renault |
1:27.117 |
1:26.297 |
1:25.651 |
17 |
| 6 |
1 |
Sebastian Vettel |
Red Bull Racing-Renault |
1:26.773 |
1:25.982 |
1:25.668 |
18 |
| 7 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:26.763 |
1:25.469 |
1:25.686 |
16 |
| 8 |
18 |
Pastor Maldonado |
Williams-Renault |
1:26.803 |
1:26.206 |
1:25.908 |
20 |
| 9 |
12 |
Nico Hulkenberg |
Force India-Mercedes |
1:27.464 |
1:26.314 |
1:26.451 |
18 |
| 10 |
16 |
Daniel Ricciardo |
STR-Ferrari |
1:27.024 |
1:26.319 |
No time |
16 |
| 11 |
17 |
Jean-Eric Vergne |
STR-Ferrari |
1:26.493 |
1:26.429 |
|
12 |
| 12 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:26.688 |
1:26.494 |
|
12 |
| 13 |
14 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1:26.182 |
1:26.590 |
|
12 |
| 14 |
19 |
Bruno Senna |
Williams-Renault |
1:27.004 |
1:26.663 |
|
16 |
| 15 |
11 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1:27.469 |
1:27.086 |
|
16 |
| 16 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:27.633 |
1:27.497 |
|
16 |
| 17 |
15 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1:26.596 |
|
|
11 |
| 18 |
9 |
Kimi Räikkönen |
Lotus-Renault |
1:27.758 |
|
|
9 |
| 19 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Caterham-Renault |
1:28.679 |
|
|
7 |
| 20 |
21 |
Vitaly Petrov |
Caterham-Renault |
1:29.018 |
|
|
8 |
| 21 |
24 |
Timo Glock |
Marussia-Cosworth |
1:30.923 |
|
|
10 |
| 22 |
25 |
Charles Pic |
Marussia-Cosworth |
1:31.670 |
|
|
9 |
| DNQ |
22 |
Pedro de la Rosa |
HRT-Cosworth |
1:33.495 |
|
|
6 |
| DNQ |
23 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
1:33.643 |
|
|
6 |
|
|
Q1 107% Time |
|
1:32.214 |
|
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Parecía que no iba a llegar nunca pero ya la tenemos aqui, la nueva temporada de F1 2012. Voy a hacer un repaso muy general que, según mi opinión, tenemos hoy en día, según lo visto en la pretemporada.

- Ferrari no está bien, ha sembrado muchas dudas en la pretemporada y al final han admitido que no están para ganar, pero empiezan a dar largas diciendo que el mundial es muy largo y tal y cual, esto me suena a cuento como el año pasado… Esperemos que efectivamente tengan planes de mejora y podamos verles luchar por el primer puesto.
- Lotus-Renault, como casi todos los años, parece que ha mejorado mucho, después en cuanto empiezan las carreras comienzan a bajar el nivel, creo que Raikkonen nos sorprenderá gratamente y que veremos a Renault ganando alguna carrera.
- Mercedes, les veo mucho mejor que el año pasado, creo que al igual que Renault, estarán luchando por alguna carrera, lo cual nos beneficiara para el espectáculo de los espectadores. Creo que de nuevo Rosberg le dará un repaso a Schumacher.
- McLaren, este año veremos a Hamilton en su máximo esplendor, ha tenido que aprender de la mala temporada que vivió el año pasado, y esto le hará un mejor piloto, le hacía falta una temporada llena de errores y mala suerte para madurar como piloto, espero que más que nunca, nos haga saltar del sofá o silla.
- Red Bull, claros favoritos para este año, de nuevo Vettel le dará 1000 vueltas a webber, demostrando que es un gran piloto, parece que siguen teniendo ventaja sobre los demás, aunque no creo que sea tan aburrido grande como la que tuviemos el año pasado.
El resto de equipos, creo que no sorprenderá y veremos un poco más de lo mismo del año pasado, ojalá me equivoque y veamos alguno con grandes mejoras, pero creo que no va a ser así la cosa. Las cosas como son, hay un salto muy grande de estos equipos.
En general, yo pido sobre todas las cosas una, que sea más competitivo y por lo tanto más emocionante que el año pasado, que no hubo lucha por el primer puesto, ya que estaba claro quien iba a ser el campeón.
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| Pos |
No |
Piloto |
Equipo |
Vueltas |
Teimpo |
Salida |
Pts |
| 1 |
1 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
56 |
Winner |
1 |
25 |
| 2 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
56 |
+3.2 secs |
4 |
18 |
| 3 |
9 |
Nick Heidfeld |
Renault |
56 |
+25.0 secs |
6 |
15 |
| 4 |
2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
56 |
+26.3 secs |
3 |
12 |
| 5 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
56 |
+36.9 secs |
7 |
10 |
| 6 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
56 |
+37.2 secs |
5 |
8 |
| 7 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
56 |
+49.9 secs |
2 |
6 |
| 8 |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
56 |
+66.4 secs |
10 |
4 |
| 9 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
56 |
+84.8 secs |
11 |
2 |
| 10 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
56 |
+91.5 secs |
14 |
1 |
| 11 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
|
+ 1 Lap |
17 |
|
| 12 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
|
+1 Lap |
9 |
|
| 13 |
18 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
|
+1 Lap |
12 |
|
| 14 |
19 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
|
+1 Lap |
13 |
|
| 15 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
|
+1 Lap |
19 |
|
| 16 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
|
+2 Lap |
21 |
|
| 17 |
10 |
Vitaly Petrov |
Renault |
|
+4 Lap |
8 |
|
| Ret |
23 |
Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
|
+10 Lap |
23 |
|
| Ret |
25 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
|
+14 Lap |
22 |
|
| Ret |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
|
+25 Laps |
20 |
|
| Ret |
17 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
|
+33 Laps |
16 |
|
| Ret |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
|
+34 Laps |
15 |
|
| Ret |
22 |
Narain Karthikeyan |
HRT-Cosworth |
|
+42 Laps |
24 |
|
| Ret |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
|
+48 Laps |
18 |
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Y vaya como se calientan los motores, por un lado tenemos a McLaren y sobre todo a Hamilton que sigue con sus críticas hacia los chicos de Red Bull, diciendo que el alerón que utilizan es ilegal, ya que flexa bastante con la velocidad y por otro lado, tenemos a Red Bull lanzando rumores sobre que la marca de bebidas(que recordemos que Hamilton dijo que “sólo” eran una marca de bebidas) podría contratar a Hamilton para la F1 2012.

Creo que han empezado muy pronto a intentar descentrar psicológicamente al contrario, en esto, creo que los que mejor lo están haciendo y lo hicieron el año pasado fueron los de Ferrari, ya que por lo general se suelen mantener al margen de las críticas y de los rumores, eso si, preferiría que entraran “al trapo” con los rumores y críticas y luego tuvieran una buena estrategia en carrera, como lo hace casi siempre Red Bull y la gran mayoría de veces McLaren, ahí tienen una asignatura pendiente Ferrari.
Ahora voy a dar mi opinión sobre lo que veremos en Malasia(o más bien lo que espero que pase). Creo que Red Bull no tendrá tanta ventaja como tuvo en el gran premio de australia, creo que estarán más igualados Red Bull, McLaren, Ferrari y Renault, Mercedes GP, creo que se acercará bastante a este grupo, pero seguirá algo por detrás.
En definitiva, Red Bull seguirá estando por delante, sobre todo en clasificación, pero no irán tan sobrados en carrera como lo fueron en Australia, creo que habrá más lucha por los primeros puestos en Malasia, ya que la anterior carrera sólo hubo emoción a partir del 4º puesto…
Como siempre, os aviso que podréis seguir la carrera y hacer vuestros comentarios en el Twitter de F1español.com(poniendo el hashtag #f1espanol) o en el facebook de F1español.com
Por cierto, debido a que se que seguis F1español.com desde sudamérica, ahora también se puede acceder a la web a través de www.F1espanol.com, asi será más fácil poder acceder desde cualquier sitio a la web, ya que no es necesario poner la eñe.
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| Pos |
No |
Piloto |
Equipo |
Vueltas |
Tiempo |
Salida |
Pts |
| 1 |
1 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
58 |
1:29:30.259 |
1 |
25 |
| 2 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
58 |
+22.2 secs |
2 |
18 |
| 3 |
10 |
Vitaly Petrov |
Renault |
58 |
+30.5 secs |
6 |
15 |
| 4 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
58 |
+31.7 secs |
5 |
12 |
| 5 |
2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
58 |
+38.1 secs |
3 |
10 |
| 6 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
58 |
+54.3 secs |
4 |
8 |
| 7 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
58 |
+85.1 secs |
8 |
6 |
| 8 |
18 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
57 |
+1 Lap |
10 |
4 |
| 9 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
57 |
+1 Lap |
16 |
2 |
| 10 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
57 |
+1 Lap |
14 |
1 |
| 11 |
19 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
57 |
+1 Lap |
12 |
|
| 12 |
9 |
Nick Heidfeld |
Renault |
57 |
+1 Lap |
18 |
|
| 13 |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
56 |
+2 Laps |
20 |
|
| 14 |
25 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
54 |
+4 Laps |
22 |
|
| NC |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
49 |
+9 Laps |
21 |
|
| DSQ |
17 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
58 |
+65.8 secs |
13 |
|
| DSQ |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
58 |
+76.8 secs |
9 |
|
| Ret |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
48 |
Transmission |
17 |
|
| Ret |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
22 |
Accident damage |
7 |
|
| Ret |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
19 |
Water leak |
19 |
|
| Ret |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes GP |
19 |
Puncture damage |
11 |
|
| Ret |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
9 |
Transmission |
15 |
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Ya han finalizado los primeros entrenamientos de marzo en Barcelona, Montmeló de esta temporada de F1 2011, y la verdad es que con muy poca novedad que contar, como podéis comprobar, Mark Webber con su Red Bull al frente, segundo ha sido Button con su Mclaren y tercero el Lotus-Renault de Petrov, por lo que está claro viendo los pasados y los de hoy que los que lucharán por los 3 primeros puestos, salvo sorpresas de última hora y al menos, al principio de temporada, serán los Red Bull, los Ferrari, los Mclaren y luego habrá unos cuantos equipos avanzados que lucharán por algún tercer puesto.
Lo más destacable de hoy es que al finalizar los entrenamientos, Sergio Pérez con su Sauber había logrado el mejor tiempo, pero ha sido anulada su vuelta debido a que se había saltado una chicane.
Otra cosa destacable de hoy ha sido el nuevo morro del Mclaren MP4-26, al cual le ha crecido una protuberancia en el morro bastante curiosa, ya veremos si mejora el rendimiento de Mclaren que falta les hacía.
Mañana de nuevo entrenamientos en Montmeló, tendremos a todos los equipos sobre la pista y además, se espera que Hispania presente su nuevo monoplaza F111, a pesar de que no hay nada oficial, por lo que todavía no os lo puedo asegurar.
|
Piloto |
Coche
|
Tiempo
|
Vueltas
|
Diferencia
|
| 1 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault RB7 |
1’22.544 |
97 |
|
| 2 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes MP4-26 |
1’22.910 |
74 |
0.366 |
| 3 |
Vitaly Petrov |
Renault R31 |
1’22.937 |
27 |
0.393 |
| 4 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari C30 |
1’24.117 |
90 |
1.573 |
| 5 |
Nick Heidfeld |
Renault R31 |
1’24.735 |
20 |
2.191 |
| 6 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes VJM04 |
1’25.039 |
38 |
2.495 |
| 7 |
Davide Valsecchi |
Lotus-Renault T128 |
1’25.406 |
50 |
2.862 |
| 8 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari STR6 |
1’26.004 |
48 |
3.460 |
| 9 |
Nico Hülkenberg |
Force India-Mercedes VJM04 |
1’26.030 |
31 |
3.486 |
| 10 |
Luiz Razia |
Lotus-Renault T128 |
1’26.723 |
29 |
4.179 |
| 11 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth MVR-02 |
1’32.060 |
57 |
9.516 |
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Hoy de nuevo empezaba el día con la pista mojada, menos que el primer día de test en Montmeló para la F1 2011, por lo que los equipos optaron por utilizar neumáticos intermedios, hasta por la tarde, momento en el que la pista estaba en plenas condiciones y comenzaron a caer los tiempos hasta ponerse a la par a los marcados en el día de ayer.
Al final del día, el piloto que mejor tiempo ha marcado ha sido Nico Rosberg con su Mercedes, marcando un tiempo de 1:23.168, seguido por Vitaly Petrov y tercero Lewis Hamilton.
Podemos destacar del día de hoy el gran trabajo que ha hecho Webber, dando 139 vueltas al circuito catalán, incluyendo un simulacro de Gran Premio, en el que seguro que han podido recoger mucha información los de Red Bull que sabrán aprovechar. El único punto negativo ha sido que ha provocado la última bandera roja del día, no han confirmado a qué ha sido debido, pero hay rumores sobre que podría ser una prueba para ver hasta donde llega el combustible con el RB7.
El que no ha tenido hoy un buen día ha sido Felipe Massa, que ha quedado a unos 3 segundos del mejor tiempo y que ha provocado 2 banderas rojas seguidas, ambas por salirse de la pista y además es que ha sido salirse la primera vez, volver a la pista tras llevar el coche la grua al box y volverse a salir. Mal día para Ferrari y mal día para Massa con su F150th, esperemos que pueda aprovechar más el día de mañana. Lo que ha demostrado Ferrari es que son más igualados sus tiempos en tandas largas que sus rivales, por lo que parece que el F150th cuida más las gomas, sean del compuesto que sean, pero una vez más, Red Bull en una vuelta de clasificación le saca alrededor de 4 décimas, un punto en el que trabajar Ferrari.
Lo que se ha podido comprobar hoy es que el Mclaren MP4-26 aparentemente no funciona nada bien, no pudiendo marcar grandes tiempos y además desgastando mucho las ruedas duras, por lo que si no mejoran este punto va a ser un gran lastre durante toda la temporada para Hamilton y Button, sobre todo para el primero, ya que todos sabemos los problemas que suele tener Hamilton con la degradación.
Mañana más, os dejo los tiempos marcados en el día de hoy:
Pos
|
Piloto |
Escudería |
Tiempo |
Vuelt. |
| 1 |
Nico Rosberg |
Mercedes GP |
1m23.168 |
92 |
| 2 |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
1m23.463 |
93 |
| 3 |
Lewis Hamilton |
Vodafone McLaren Mercedes |
1m23.858 |
93 |
| 4 |
Pastor Maldonado |
Williams |
1m24.815 |
60 |
| 5 |
Mark Webber |
Red Bull Racing |
1m24.995 |
139 |
| 6 |
Jarno Trulli |
Team Lotus |
1m25.454 |
48 |
| 7 |
Sergio Perez |
Sauber |
1m25.557 |
115 |
| 8 |
Adrian Sutil |
Force India F1 |
1m25.720 |
102 |
| 9 |
Sebastien Buemi |
Scuderia Toro Rosso |
1m26.155 |
31 |
| 10 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1m26.508 |
123 |
| 11 |
Timo Glock |
Virgin Racing |
1m26.598 |
97 |
| 12 |
Giorgio Mondini |
HRT F1 |
1m28.178 |
39 |
| 13 |
Daniel Ricciardo |
Scuderia Toro Rosso |
1m28.329 |
42 |
| 14 |
Narain Karthikeyan |
HRT F1 |
1m30.722 |
32 |
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