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(29/03/2009) Deja tu opinión |
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Toyota empezaba la temporada de Fórmula Uno de 2009 con un podio y doble final en los puntos tras un emocionante Gran Premio de Australia.
Jarno Trulli y Timo Glock salían desde el pit lane, pero han luchado por remontar en la clasificación y consiguieron meterse entre los diez primeros antes de que empezara la última parte de la carrera gracias a los incidentes y a varios adelantamientos.
Trulli conseguía meterse en los puntos cuando otros coches hacían su última parada y se mostró muy rápido hasta llegar a tener el podio al alcance, lo que finalmente se hizo realidad cuando un accidente dejaba fuera de carrera a dos de sus rivales.
Glock decidió terminar la carrera con gomas blandas y adelantó a varios coches en la última parte, acabando en quinta posición. Los comisarios de carrera penalizaron después a Jarno con 25s por adelantar estando detrás del coche de seguridad, pero el equipo ha apelado la decisión dentro del tiempo permitido.
Jarno Trulli
“No puedo decir lo decepcionado que estoy de terminar tercero y que luego se cuestione el resultado. Cuando el coche de seguridad salió al final de la carrera, Lewis Hamilton me pasó, pero luego redujo y se puso a un lado. Pensé que tenía un problema y le adelanté, ya que no podía hacer otra cosa. Me gustaría dar las gracias al equipo, que ha hecho un gran esfuerzo. Haber podido luchar por el podio después de salir desde el pit lane es gracias a ellos.”
Timo Glock
“Estoy contento de haber terminado cuarto, pero por supuesto es muy decepcionante para Jarno.
Para nosotros, luchar delante después de salir desde el pit lane demuestra el gran rendimiento que tenemos y que nuestro coche es realmente rápido. Ha sido una buena carrera para mí y quiero dar las gracias al equipo por todo el trabajo que han hecho. Esta carrera ha sido emocionante, pero yo estaba atrapado detrás del Renault de Alonso durante bastante tiempo y era difícil adelantar. El coche iba bien, pero no conseguí encontrar sitio para pasar. Ya dije antes del fin de semana que teníamos buena velocidad, y es genial poder demostrarlo en carrera.”
Tadashi Yamashina, director del equipo
“Es una forma muy frustrante de terminar un fin de semana complicado. Ya nos había decepcionado tener que salir desde el pitlane cuando nos informaron ayer sobre el problema de nuestro alerón trasero. Hemos respondido de forma fantástica y demostrado que nuestro coche puede dar un gran rendimiento. Me gustaría dar las gracias a todo el equipo, no solo a los que están en pista, sino a todos los de la fábrica, nuestros patrocinadores y nuestros fans. Es triste que se haya cuestionado este resultado, pero hemos apelado y eso nos dará más tiempo para estudiar los datos y la situación.”
