En primer lugar, os pido disculpas por no haber podido escribir hasta el momento sobre este gran premio, he estado incomunicado de internet, por lo que no he podido publicar en el blog, la parte positiva de esto para mi, que como me encontraba en Cataluña, pude ver la carrera a través de TVE3, por lo que me libré de los anuncios infernales de la sexta, que según me han comentado, como siempre, se cebaron un poco más… lamentable.
Hablando del gran premio, y sin extenderme mucho, voy a lanzar unas pocas reflexiones, que son tan claras, que poco se puede comentar de ellas:
- Impresionante salida de Fernando Alonso, de nuevo, trató de aguantar en el primer puesto después como pudo, incluso creo que fué demasiado duro dejando poco espacio a Vettel, pero Vettel también tendría que haberse relajado más a la hora de haberlo pasado, ya que tenía que saber que no tendría ningún tipo de problema después.
- Un fallo de Webber, causado por un duro Felipe Massa, le dejó fuera de combate, dejándole el título a su compañero en bandeja de platino.
- Vettel impresionante también, la superioridad mostrada por él y en general por Red Bull en toda la temporada, ha quedado multiplicada exponencialmente al mostrar esta superioridad en Monza, se merece el mundial este año él y Red Bull, han hecho un gran trabajo y Vettel no ha tenido casi errores, felicidades.
- Button como siempre, siempre está ahí, es un piloto muy regular que está haciendo una temporada fantástica.
- Hamilton se encontró con un hueso viejo, duro y tramposo, demostró lo que toda la vida ha sido, sucio. No le quitaré mérito a sus 7 campeonatos, pero siempre lleva alrededor algo que huele mal, y es sus trampas y sus juegos sucios al límite, así es Schumacher.
- Senna, me alegro por él y por Renault, creo que puede ser alguien fijo en los puntos hasta el final del campeonato, como ya dije, creo que es un buen piloto, espero que lo pueda demostrar.
- Enhorabuena a Alguersuaria por su mejor puesto en su vida en la F1, esperemos que siga ahí.
Por último, quiero comentar lo impresionante de los italianos, sienten el mundo del motor como en pocos sitios, el ver a toda esa maera de gente ocupando el circuito, es increible.
Como siempre, estaré encantado de saber vuestros comentarios, gracias a todos.
Creo que las imágenes hablan por si solas y no hace falta explicar más. Como ya he dicho en el facebook de F1español.com, al principio cuando me enteré del accidente de Robert Kubica pensé que qué mala suerte había tenido el joven piloto de F1, tras ver cómo fue la cosa mediante fotos, el video del coche posterior y los informes médicos, creo que ha vuelto a nacer por 3ª vez…
Espero que Kubica se recupere por completo y podamos volverlo a tener en las carreras de F1.
Muy malas noticias para este domingo, nos enteramos de que Robert Kubica ha tenido un accidente de coche en el Rally Di Ancora, Italia.
Los únicos detalles oficiales que se conocen son los que ha publicado Lotus-Renault:
After extensive medical checks, Robert has been diagnosed with multiple fractures to his right arm, leg and hand. He is undergoing surgery.(Tras extensas revisiones médicas, Robert ha sido diagnosticado con múltiples fracturas en su brazo derecho, pierna …y mano. Está siendo sometido a cirugía.)
A las 16:30 el manager de Kubica dará una rueda de prensa en la puerta del hospital para informar sobre el estado de Robert.
Hay rumores en la prensa italiana de que podría perder la mano o una pierna. Viendo el video de cómo ha quedado el coche parece que el problema es que un guardarail ha entrado por el motor hasta el habitáculo del coche, por lo que no tiene muy buena pinta para Kubica, sinceramente, desde F1español.com esperamos verlo totalmente recuperado, lo que si parece muy probable es que este año no pueda correr en la F1, muy malas noticias para él y para todos.
En el facebook de F1español.com estamos haciendo el seguimiento de la noticia, en cuanto vayamos sabiendo más cosas las iremos publicando ahí.
ACTUALIZACIÓN 17:10: Parece que han comunicado que no hay riesgo de amputación pero que todavía es pronto para poder valorar si no perderá movimiento. Está previsto que la operación termine a las 20 horas.
ACTUALIZACIÓN 20:00: Fernando Alonso se ha acercado al hospital a ver a su gran amigo Robert Kubica y Eric Boullier ha dicho que no hay que hablar de sustituciones, hay que esperar que salga bien de la operación Kubica y luego ya se decidirá lo que sea.
Os dejo una foto que han subido de cómo ha quedado el coche, como es de frente, se puede ver perfectamente por donde ha entrado el guardarail.
Enhorabuena, qué gran triunfo y encima en casa de Ferrari.
Esta victoria sólo es comparable en emoción a la de Barcelona 2006, al ganar el gran premio de casa. Hoy ha sido algo parecido. Toda la recta con miles de personas apoyando a Ferrari, con un gran mosaico, con una gran pancarta en la meta. Ha sido una de las victorias más impactantes de mi carrera.
Salía en la pole, pero le adelantó Button. ¿Qué pasó?
El coche salió bien, de hecho pregunté al equipo y tenemos los tiempos más o menos normales en la salida, pero la de Button ha sido estupenda, así que era difícil luchar con él. Nos hemos tocado en la primera variante y con Massa también y a partir de ahí fue una carrera difícil, porque adelantar era complicado y sabíamos que una vuelta antes o una vuelta después íbamos a entrar con Button y nos la íbamos a jugar. La carrera hoy la han ganado los mecánicos.
El momento clave iba a ser la parada en boxes. ¿Tenía clara la estrategia que iba a seguir?
Llevábamos vueltas discutiendo, analizando cuál era la mejor opción y sabíamos que teníamos que hacerlo una vuelta antes o una después que Button. Cuando lo estábamos debatiendo, vimos que entraba, así que nuestras dudas se aclararon. Sería en la siguiente y teníamos que ir a muerte en ese giro.
La salida del ‘pit stop’ fue muy ajustada y los dos sabían que la carrera se ganaba en esa lucha. ¿Cómo fue?
Miré por el retrovisor y Button estaba muy lejos y dije: “Bien, vamos a llegar fácil a la primera curva”. Pero olvidé que llegaba a 320 por hora y fueron momentos de estrés, aunque el más complicado fue la salida. Si hubiese escrito el fin de semana antes o hubiese hecho una película, habría puesto este final, porque incluso salir primero y ganar la carrera no tiene tanta emoción.
Le habrán quedado muchas imágenes grabadas del fin de semana. ¿Con cuál se queda?
Quizá la foto del podio, con los aficionados ocupando la pista hasta la segunda variante, es algo que quizá no vuelva a ver. Vivir esta experiencia colma muchas satisfacciones.
Y de nuevo se mete de lleno en la lucha por el título…
Es difícil recuperarse cuando te ves a 40 puntos, pero con la puntuación de este año todo puede cambiar en una carrera o dos y lo que tenemos que hacer es sacar el 100% en todas. Aquí sabíamos que podíamos ganar y habrá otras que tendremos que aceptar una tercera posición, una cuarta o una segunda, pero hay que hacerlo, y es algo que nos ha faltado este año. Hemos hecho buenas carreras y luego fines de semana muy malos, y en las cinco que quedan no podemos hacer ninguno malo.
Ahora llega Singapur. ¿Qué espera de ese gran premio?
Si vemos el GP de Mónaco, allí íbamos bien, y éste es un circuito urbano parecido. Singapur tiene también características de Hungría y allí nos sacaron un segundo a todos, así que creemos que Red Bull va a ser fuerte, pero habrá carreras que tendremos que aceptar un tercero o un segundo puesto, pero vamos a intentar estar ahí.
El británico Jenson Button, segundo en el Gran Premio de Italia tras Fernando Alonso, confesó que se había pasado gran parte de la carrera, cuando iba primero, “mirando por los retrovisores”.
“He pasado la mayor parte de la carrera mirando por los retrovisores, comprobando que Fernando no estaba lo suficientemente cerca. Es difícil saber si el coche que te sigue está lo suficientemente cerca como para pasarte y también miraba en las pantallas de televisión para ver dónde estaba. Me ha presionado mucho”, destacó.
Button reconoció que estaba convencido de que haber parado antes que los Ferrari para cambiar los neumáticos “era una buena decisión”. “Pero viendo después los resultados no creo que haya sido la correcta”, subrayó.
“Cuando he vuelto a la pista tenía muy poco agarre en los neumáticos, que no funcionaban bien porque les costaba coger temperatura, y ha sido una decepción ver a Fernando salir delante de mí”, añadió.
Para Jenson Button, sin embargo, “ha sido un buen fin de semana”. “Terminar segundo en un gran resultado, obviamente es mejor estar en el escalón más alto, pero creo que tanto Fernando como yo hemos dado un importante paso en nuestras aspiraciones de luchar por el mundial”, aseguró.
Sobre la salida, comentó: “Ha sido buena, Fernando ha intentado cerrarme, pero ha dejado espacio suficiente para pasarle en la primera curva. Luego el resto de la primera vuelta ha sido muy duro, porque los Ferrari tenían más velocidad punta en las rectas y ha sido difícil contener sus ataques”
Lewis Hamilton, que tuvo que abandonar en el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 tras chocar en la salida con el Ferrari de Felipe Massa, se ha disculpado por la maniobra que le ha llevado a perder el liderato del Mundial, a favor de Mark Webber.
“Hoy ha sido una vergüenza y quiero pedir perdón al equipo. Tengo que admitir que días como el de hoy no ayudan”, afirmó Hamilton, que no tardó en asegurar que a pesar de la mala maniobra, que le llevó a abandonar el circuito italiano, el campeonato no está “terminado” y ya piensa en Singapur.
Sobre el encontronazo en cuestión, el piloto inglés explicó que había hecho una “buena salida”, colocándose cuarto pero que se equivocó por intentar sumar una posición en vez de aguantar con ese cuarto puesto.
“Tal vez debería haber permanecido cuarto durante un tiempo, pero puse mi coche por el interior de Felipe en la curva cuatro, y fue probablemente demasiado. Estaba muy cerca de Massa, y su parte trasera izquierda tocó mi delantera derecha. El coche estaba dañado y no había nada que hacer”, sentenció el piloto de McLaren- Mercedes.
