Llegamos a un circuito en el que normalmente es un circuito con pocos adelantamientos, para hablar claro, un circuito aburrido, esperemos que el DRS y Pirelli cumplan su acometido y podamos ver adelantamientos.
No obstante, lo que está claro que va a ser emocionante, va a ser la jornada de calificación, ya que vamos a tener a 3 escuderías, Red Bull, Mclaren y Ferrari luchando por conseguir el primer puesto en la parrilla de salida.
Hemos visto como McLaren conseguía subir a lo más alto en el Gran Premio de Alemania, en donde Hamilton hizo una gran carrera, al igual que Fernando Alonso, que consiguió quedar por delante del Red Bull de Webber, pero lo más importante, es la igualdad que pudimos ver en la carrera, por lo que de nuevo parece que vamos a tener carreras entretenidas y no vamos a tener a los red bull en un paseo por los circuitos de F1.
Además, el final de la carrera y el mal cálculo de los italianos en el consumo de gasolina del coche de Fernando Alonso, nos dejó una imagen muy curiosa, que hacía muchos años que no veíamos, Fernando subido en el coche de Webber llevándolo a la zona de control.
Cabe destacar también la fabulosa carrera que hizo Massa, otras veces le he criticado mucho, ahora le doy la enhorabuena por la carrera que hizo tapando a Vettel y el pésame por perder la posición en la última vuelta en el pit stop, una pena los puntos que Ferrari le regaló al alemán…
También comentar el descalabro de Heidfeld de nuevo en la F1, ya dije en su día que no estaba deacuerdo en la decisión de Lotus-Renault en fichar al alemán, ya que creo que había muchas posibilidades antes que él, me parece un piloto aburrido y muy conservador, estaba fuera de la F1 y hay que dar entrada a jóvenes promesas… Este viernes pilotará en la sesión de entrenamientos Bruno Senna, el resto de nuevo pilotará Heidfeld, pero ya son muchos los rumores de que están buscando un sustituto para lo que resta de temporada, parece que lo que más peso tiene es Romain grosjean una vez que asegure su primer puesto en la GP2.
Esperemos ver una carrera entretenida, os dejo los horarios para la misma en España:
Viernes, 29 de julio
10.00 h. Entrenamientos libres 1
14.00 h. Entrenamientos libres 2
Sábado, 30 de julio
11.00 h. Entrenamientos libres 3
14.00 h. Sesión de clasificación
Domingo, 31 de julio
12.00 h. Previo
14.00 h. Carrera GP de Hungría
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Mucho se ha hablado durante estos días sobre la sanción que le impuso la FIA a Sebastian Vettel en el pasado GP de Hungría. Tras muchos comentarios, a favor y en contra de Red Bull, el jefe de equipo, Christian Horner, ha asegurado que el alemán no recibió orden alguna de dejar distancia con el coche de seguridad en el reinicio del gran premio.
El incidente tuvo lugar en el momento en que el Safety Car salió a pista tras encontrarse en el asfalto una pieza del Force India de Liuzzi. Con su compañero de equipo, Mark Webber, liderando la carrera y a falta de pasar por boxes, parecía necesario intentar abrir cierta distancia con Fernando Alonso y evitar que el español consiguiera rebasarlo cuando Mark parase a repostar. Aquí es donde comienza la polémica, en cuanto a si Vettel recibió alguna orden por parte de su equipo para intentar abrir una cierta distancia, que llegaba a ser de 2,2 segundos respecto a su compañero de equipo cuando se reiniciaba la carrera, y mantener de esta forma a Fernando lejos del líder de la carrera.
Después de que el alemán admitiese su error tras la carrera, Horner negaba cualquier orden para frenar al grupo perseguidor: “Por alguna razón Seb ha dejado mucha distancia por detrás y por desgracia le han penalizado, son esas cosas que quedan muy claras en las reuniones informativas de los pilotos, pero, por alguna razón, Seb disminuyó su ritmo…”. Para zanjar la polémica, concluía de forma clara y rotunda: “Puedo confirmar que no se dieron instrucciones de frenar a Sebastian Vettel”.
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