Heikki Kovalainen, ex compañero el año pasado en McLaren de Lewis Hamilton, ha realizado unas declaraciones en una página web holandesa en las que asegura que en Lotus, su nuevo equipo, sí se siente valorado y en igualdad de condiciones respecto a su otro compañero de equipo, el italiano Jarno Trulli. A pesar de haber fichado por un equipo menos competitivo que el inglés, Kovalainen se siente muy cómodo en su nueva escudería.
“En Lotus tengo las cosas más bajo control. En todas las carreras los ingenieros creen en mí y me entienden”.
En el equipo malayo, además, valoran su profesionalidad y ya le han asegurado un asiento para el monoplaza del año que viene, ya que como comentó el jefe del equipo, Mike Gascoyne, se han escogido pilotos veteranos para aprovechar su experiencia.
Etiquetas: 2010,
f1,
Heikki kovalainen,
Lewis Hamilton,
Lotus,
Mclaren
Te puede interesar:
Mark Webber protagonista de un espectacular accidente en el Gran Premio de Europa disputado este domingo en el circuito urbano de Valencia cuando se subió por la parte trasera del Lotus del finlandés Heikki Kovalainen, dijo que para bailar un tango hacían falta dos y para sufrir ese accidente, también.
Quiso de esta manera exculpar a Kovalainen de la autoría del accidente, aunque se mostró sorprendido por lo pronto que había frenado. El Red Bull de Webber despegó al tocar la parte trasera del Lotus y tras dar una vuelta en el aire terminó contra las barreras de seguridad, saliendo indemne.
Webber señaló que “lo que más me ha sorprendido es lo pronto que ha frenado, no podía hacer nada porque estaba muy cerca de su alerón trasero”.
Para el australiano: “ha sido un accidente muy desagradable, Me ha sorprendido lo que ha ocurrido después de la curva, al principio creía que me iba a dejar pasar, por la gran diferencia de ritmo entre los dos coches, pero ha empezado a impedirme el paso y me he preguntado ‘¿qué hace?’”.
Y añadió: “ha frenado o ha levantado el pie del acelerador unos 80 metros antes de donde había yo frenado la vuelta anterior”.
Etiquetas: 2010,
Europa,
f1,
Heikki kovalainen,
Mark Webber,
red bull,
valencia
Te puede interesar:
Heikki Kovalainen se estrenaba hoy con el nuevo monoplaza de Lotus, el T127, y a media mañana se alzaba la bandera roja en Jerez indicando que el piloto finlandés había sufrido un accidente en pista.
El ex piloto de McLaren perdió el control en la curva 3 el trazado de Jerez en una sesión de entrenamientos que ha estado marcada por la intensa lluvia. Kovalainen no ha podido controlar el flamante Lotus dorado y verde y ha dañado seriamente la parte frontal del monoplaza y el alerón delantero. Además, según ha comentado el equipo, los malayos no tienen repuesto a mano, por lo que queda suspendida la sesión para el renovado equipo Lotus.
“Tener un impacto en el morro y el alerón delantero significa que hemos terminado”, confesaba el piloto en su página principal de twitter. “Ha sido un error mío, mañana volveremos”.
Kovalainen, que hoy había presentado su nuevo casco verde fluorescente y negro, volverá a subirse al monoplaza malayo el viernes, antes de que Jarno Trulli lo pruebe el último día.
Etiquetas: Accidentes,
entrenamientos,
Heikki kovalainen,
jerez,
Lotus,
monoplazas,
T127
Te puede interesar:
El periódico finlandés Turun Sanomat asegura que Lotus hará su debut sobre la pista este mismo viernes, tras entrevistar a Heikki Kovalalinen, quien declaró que será Fairuz Fauzy (piloto de pruebas) el encargado de realizar los primeros kilómetros de 2010.
La presentación oficial del equipo tendrá lugar el viernes 12 de febrero en un acto londinense, por lo que se creía que al día siguiente se produciría el debut en la pista de Silverstone, a cargo de Jarno Trulli, antes de unirse a las pruebas de Jerez de la Frontera.
De esta manera, Lotus se uniría a su rival Virgin Racing, cuyo VR-01 dará sus primeros pasos entre el jueves y el viernes en Silverstone, tras su presentación privada del jueves. Fairuz será el encargado de estas pruebas, y dejará sólo tres días para cada uno a Kovalainen y Trulli.
Fuente:thef1.com
Etiquetas: 2010,
f1,
Heikki kovalainen,
Jarno Trulli,
Lotus,
VR-01
Te puede interesar:
McLaren Mercedes ha contratado a Jenson Button para sustituir a Heikki Kovalainen y ser el compañero de Lewis Hamilton la próxima temporada. El acuerdo, por varios años, supone que el equipo de Woking retendrá el número ’1′ la próxima temporada, al hacerse con los servicios del actual campeón del mundo.
Button no ha podido concluir un acuerdo con Brawn GP tras ayudar al equipo a ganar el campeonato de constructores y lograr el campeonato de pilotos este año. Al unirse a McLaren, asegura que el campeón de 2007 Kimi Raikkonen, como se había informado previamente, es probable que pase la próxima temporada fuera de la F1.
“Siempre es una decisión difícil abandonar un equipo en el que has estado durante tanto tiempo,” decía Button. “Pero la vida se basa en los cambios y, lo más importante, en probarte a ti mismo. Así que aunque he ganado el campeonato con Brawn GP este año pasado y nunca lo olvidaré, siempre he querido seguir marcándome nuevos retos.
“Por eso he decidido unirme a Vodafone McLaren Mercedes,” añadía. “No se puede por menos que sentirse apabullado por la fenomenal historia del equipo. He seguido al equipo McLaren desde que era un niño y es increíble que por fin vaya a formar parte de él.
Button empezó su carrera en Fórmula Uno con Williams en 2000 antes de pasar a Benetton/Renault. Se unió a British American Racing en 2003 y se quedó con el equipo de Brackley después de que lo comprara primero Honda y después Brawn. Su primera temporada con McLaren será su 11º año en el campeonato.
El anuncio marca la primera vez en la historia de la Fórmula Uno en que un equipo empezará la nueva temporada con los campeones de los dos últimos campeonatos sucesivos.
“Es fantástico que seamos un equipo con los dos pilotos británicos,” añadía Button “Los dos llevamos con orgullo nuestra bandera y espero sinceramente que podamos hacer que todo el Reino Unido, así como los aficionados de McLaren Mercedes de todo el mundo, estén orgullosos.
Nada significa más para mí que poder representar a mi país y estoy deseando que los dos podamos teñir de rojo, blanco y azul los circuitos de Fórmula Uno durante muchos años.”
A Hamilton le hubiera gustado que el equipo se quedara a Kovalainen la próxima temporada pero dio la bienvenida a Button en el equipo y le deseó lo mejor a su antiguo compañero para el futuro.
“Es una gran noticia que Jenson haya decidido unirse al equipo, estoy impaciente por trabajar con él y con nuestros ingenieros para asegurarnos de empezar la temporada 2010 con un coche lo bastante competitivo como para ganar el campeonato,” decía Hamilton. “Pero quiero ofrecerle mis mejores deseos para el futuro a mi compañero en 2008 y 2009 y ahora buen amigo Heikki Kovalainen, que es una de las mejores personas que he conocido.”
El director de McLaren Martin Whitmarsh, por su parte, ha querido poner punto final a los rumores de que la decisión de Button solo se basa en el dinero. Se había sugerido que Button y su manager no han logrado ponerse de acuerdo con Brawn para la próxima temporada debido al sueldo ofrecido, pero eso no ha sido el factor que ha motivado el cambio del piloto británico, según insiste Whitmarsh.
“Quiero dejar claro que la decisión de Jenson de unirse a nosotros no ha estado motivada por el dinero,” decía. “No le pagaremos más de lo que hubiera podido conseguir en otra parte y el hecho refleja, no solo la confianza de Jenson en Vodafone McLaren Mercedes, sino también su deseo y ambición de avanzar a partir de los fenomenales resultados conseguidos durante la temporada 2009.”
Etiquetas: 2010,
Heikki kovalainen,
Jenson Button,
Lewis Hamilton,
mclaren-mercedes
Te puede interesar:
El piloto finlandés de Fórmula Uno Heikki Kovalainen criticó el trato recibido por McLaren durante sus dos temporadas en la escudería británica, ya que en su opinión le han discriminado en todo momento en favor de su compañero, el británico Lewis Hamilton.
Tras meses de guardar silencio, y cuando todo apunta a que McLaren no renovará su contrato la próxima temporada, Kovalainen decidió hablar abiertamente en una entrevista con un diario finlandés para desmentir que la escudería británica trate por igual a sus dos pilotos, como siempre han sostenido desde Woking.
Esa supuesta igualdad fue precisamente la que esgrimió McLaren en 2007 para defender las opciones de un debutante Lewis Hamilton, en lugar de apoyar sin fisuras al bicampeón mundial español, Fernando Alonso, una situación que privó a ambos del título y acabó forzando la inmediata salida del español de la escudería británica.
“Es difícil aceptar que siempre fuera Lewis quien recibiera primero los componentes nuevos. No he querido armar un lío por eso, pero hubiera estado bien que instalaran alguna vez las nuevas piezas en mi monoplaza, sobre todo desde que perdimos las opciones de ganar el campeonato”, declaró Kovalainen.
No quiso quejarse antes
“Hubiera podido quejarme en público, pero quería mostrar a la escudería que siempre intento dar el máximo, tenga el monoplaza que tenga, y creo que ellos también se han dado cuenta de eso”, añadió.
El finlandés, duodécimo en la clasificación de pilotos con 22 puntos, 27 menos que Hamilton, se quejó también de que McLaren siempre le haya discriminado a la hora de diseñar las estrategias de carrera para cada piloto.
“Cada vez que en esta temporada Hamilton y yo hemos disputado la tercera tanda de clasificación, yo he tenido que hacerlo con más gasolina. Si tomamos en cuenta las cantidades de combustibles, yo habría conseguido la “pole” varias veces”, señaló.
El piloto finlandés defendió el trabajo que ha realizado esta temporada a pesar de sus modestos resultados, ya que en su opinión, partir desde el primer puesto de la parrilla de salida con poca gasolina otorga muchas más opciones de alcanzar el podio que salir el quinto con un monoplaza muy pesado.
Él también tiene culpa de no ganar
Sin embargo, Kovalainen admitió que tiene parte de la culpa de no haber logrado mejores resultados en algunos de los grandes premios disputados.
“Al principio de la temporada, el monoplaza no me permitió lograr más puntos, y al final del año, cuando el coche tenía un mejor rendimiento, yo no he sido capaz de conseguir mejores resultados”, confesó.
Aunque los rumores del “paddock” lo sitúan fuera de McLaren la temporada que viene, el finlandés aún conserva esperanzas de continuar pilotando una “flecha plateada” el próximo año.
“Estoy seguro al cien por ciento de que McLaren todavía no ha tomado una decisión. Ya veremos qué hacen”, concluyó.
Etiquetas: 2010,
Fernando Alonso,
Heikki kovalainen,
Lewis Hamilton,
mclaren-mercedes
Te puede interesar:
A pesar de dimitir de su puesto como director del equipo Renault F1, Flavio Briatore sigue siendo manager de varios pilotos. La decisión del Consejo Mundial de Deportes de Motor, que le ha echado indefinidamente del deporte, significa que ya no podrá continuar siendo manager de pilotos en ningún campeonato controlado por la FIA y que ningún piloto asociado con él podrá tener una superlicencia.
La firma de Briatore, FFBB, administra los intereses de Heikki Kovalainen y Mark Webber, así como a los pilotos de Renault Development como Romain Grosjean y Lucas di Grassi. En el pasado había sido manager de Jarno Trulli y Fernando Alonso, entre otros.
En el comunicado, la FIA ha dejado claro que cualquier piloto asociado con Briatore o que lo tenga como manager, no recibirá una superlicencia, esencial para competir en Fórmula Uno. Kovalainen, que actualmente busca un puesto para la próxima temporada, no podrá utilizar los servicios de Briatore en sus negociaciones con McLaren u otros equipos potenciales.
Etiquetas: Flavio Briatore,
Heikki kovalainen,
Mark Webber,
Renault
Te puede interesar:
