Tal y como os prometí, aqui os dejo la presentación de los nuevos coches para esta temporada de F1 2012. Con los grandes cambios en el reglamento para esta temporada, y con grandes cambios, me refiero sobretodo a la prohibición de los escapes sopladores, los coches se han visto muy modificados para tratar de ganar la aerodinámica perdida por este nuevo reglamento, el resultado son coches muy cambiados y que a priori, a mi me parecen bastante feos, a excepción del McLaren que ya presenté anteriormente. Vamos a ir por partes…
Ferrari F2012
Podemos ver que se han apuntado también al morro de pato, que se ha impuesto en casi todos los nuevos diseños de los coches para esta temporada 2012, de esta forma consiguen adecuarse a la altura máxima permitida por la FIA para la parte delantera del coche.
Los pontones laterales son más estrechos que los del año pasado, han añadido una toma de aire nueva en la parte superior del coche y respecto a la parte trasera, han puesto los escapes lo más bajo que permite el reglamento, esto es, según Pat Fry para poder ir subiéndolos y hacer pruebas: “tenemos preparadas varias evoluciones sobre los escapes, en las que iremos subiéndolos poco a poco para ver cual es el punto idóneo”. Han enfocado dichos escapes hacia las ruedas traseras.
Tal y como ya habían anunciado desde Ferrari, han cambiado su filosofía y han cambiado a suspensión trasera pull-rod, pero la sorpresa ha sido que también la han montado en la suspensión delantera, con lo que han conseguido bajar el centro de gravedad, cosa que también han hecho con el puesto del piloto.
Red Bull RB8
Posiblemente el más esperado, para ver cómo evolucionaba Adrian Newey su flamante campeón que tanta superioridad mostró sobre el resto. Seguro que muchos ferraristas respiraron tranquilos tras ver que más o menos, el red bull rb8 y el Ferrari F2012 habían seguido las mismas tendencias en el morro y en minimizar el tamaño de los pontones laterales.
Vemos muy trabajada la zona de debajo del morro tras el alerón delantero y también vemos una nueva toma de aire en el escalón del morro, la cual ha suscitado muchas conjeturas, ¿será algún invento del gran genio Adrian Newey? el tiempo nos lo dirá.
También han optado por la suspensión trasera pull-rod, pero en la parte delantera han puesto la suspensión push-rod.
Respecto a los escapes, vemos que son los estándares que se ven en casi todos los monoplazas de este año, han optado con enfocarlos hacia el difusor, al contrario que Ferrari, por lo que tratarán de aprovechar estos gases al máximo que permite el reglamento de la temporada de F1 2012
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Stefano Domenicali ha confirmado hoy durante una rueda de prensa en el ‘Wrooom 2012′ que el nuevo Ferrari para la F1 2012 será presentado oficialmente el día 3 de Febrero, por lo que podrán estrenar el nuevo monoplaza en los primeros entrenamientos, que se dispuntarán en Jerez el 7 de febrero.
También ha añadido que Ferrari quiere también realizar una puesta punto el mismo día de la presentación o como mucho al día siguiente.
Recordando el desastre de la temporada F1 2011, ha dicho:
“Empezar la nueva temporada de forma ansiosa no es bueno, así que estresarse no ayuda en nada. Sabemos que este año va a ser delicado e importante en muchos sentidos, pero eso forma parte del deporte y este tipo de situación es parte del contexto con el que Ferrari ha estado trabajando”.
También ha dedicado unas palabras a Fernando Alonso, dejando claro que Ferrari no puede pedir a Fernando Alonso nada más de lo que hace, que incluso en los 20 años que lleva al frente de la escudería, es el piloto que más horas ha pasado trabajando en Maranello.
Esperemos que hagan mejor su trabajo que el año pasado y que se dediquen a sacar nuevas ideas y no a copiar como los últimos años…
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Interesante carrera la que pudimos ver en la madrugada española. Una carrera que pasará a la historia de la F1 debido a que se proclamó campeón Vettel de la temporada de F1 2011, convirtiéndose así en el bicampeón de la F1 más joven de la historia, quitándole ese título a Fernando Alonso.
Pero más interesante debido a que se ha puesto muy bien la cosa por la lucha por el 2º puesto. El título ya está decidido, si, pero ahora la cosa por el segundo puesto es la que tiene importancia, vamos a ver unas carreras en la que la competencia entre el Red Bull, el McLaren y el Ferrari va a ser máxima.
Personalmente, creo que el que tiene más probabilidades de quedarse con el 2º puesto es Button, y la verdad es que está haciendo una temporada realmente increible, ha ido de menos a más y ha luchado con un hueso muy duro que es su compañero Hamilton, al que le ha ganado por completo en toda la temporada, cosa que yo no me esperaba, ya que creía que le iba a barrer por completo Hamilton.
Webber me ha sorprendido esta temporada, lamentáblemente para mal, ya que tienen un coche que es muy superior al resto, vale que Vettel está en plena forma y es un buen piloto, pero Webber ha demostrado todo lo contrario, ya que no creo que vaya a quedar 2º…
Para Hamilton ha sido una temporada dura, muy dura, no le han salido las cosas y encima tenía a un compañero que le ha metido mucha presión desde el principio, lo que ha causado que Hamilton tratara de ganar de todas formas, cometiendo “ilegalidades” y siendo castigado por ello, cosa que no le había pasado otros años. Vamos, que este año se le ha juntado todo, pero creo que el próximo vendrá con fuerzas y muchas ganas.
Fernando Alonso ha trabajado este año demostrando que es un campeón, ha exprimido al máximo un Ferrari F150 que no ha funcionado desde el principio, grandes problemas con los neumáticos, lo cual ha ido arrastrando todo el año, haciendo un ridículo muy grande, esperemos que cambien para el próximo año y Fernando Alonso siga en la misma forma y podamos ver una temporada entretenida.
Ahora la F1 va a Korea, han elegido unos compuestos de neumáticos muy agresivos, ya que vamos con blandos y super blandos, y la verdad es que es un circuito que castiga mucho los neumáticos, por lo que va a haber muchas paradas y además, esta elección en principio favorece a Ferrari, por lo que veremos la lucha que todos esperamos…
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