Todas las escuderías de Fórmula Uno en activo participarán en los entrenamientos colectivos que acogerá el Circuit de Catalunya los días 9, 10, 11 y 12 de marzo. Los test serán los últimos que se realizarán en el Circuit antes de que empiece el Mundial.
A lo largo de cada jornada habrá un monoplaza de cada una de las escuderías que se dan cita en los entrenamientos: Renault, McLaren, Ferrari, Toyota, Williams, BMW, Red Bull, Toro Rosso y Force India.
Fernando Alonso ha confirmado su presencia para los días 10, 11 y 12 de marzo y Toro Rosso presentará su nuevo monoplaza STR4 el lunes. El francés Sébastien Bourdais y el rookie Sébastien Buemi, de nacionalidad suiza, serán los pilotos de este año. El horario de actividad en pista es de 9 a 13h y de 14 a 17h.
Entradas para ver la mejor F-1 por 7 euros
La entrada general para presenciar los entrenamientos de F-1 en el Circuit de Catalunya tiene un precio de 7 euros. Los niños hasta los 11 años, Socios y Oficiales del Circuit de Catalunya tienen la entrada gratuita. Las entradas para los entrenamientos se pueden comprar anticipadamente en el ServiCaixa de “La Caixa” y en el Circuit de Catalunya los mismos días 9, 10, 11 y 12 de marzo en la Taquilla 3 (Puerta 3) de 9 a 17h.
La entrada del GP tiene beneficio
Quien tenga entrada para el GP de Formula One del 2009 tiene acceso gratis a los entrenamientos y, si no, se podrá comprar en la Taquilla 3.
De esta manera, se podrá disfrutar al mismo momento del espectáculo que se vivirá para el 53 Gran Premio de España Telefónica de Formula One en el Circuit de Catalunya. Éste tendrá lugar los días 8, 9 y 10 de mayo, como primera prueba en Europa.
Visita el Circuit
También se puede concertar una visita guiada por las instalaciones (sala de briefing, sala de prensa, torre de control), con acceso al paddock y una vuelta a los viales de servicio, alrededor del trazado. El precio de la visita es de 30 euros, con descuentos especiales para niños y Socios.
Las mejoras FIA en pista
Los monoplazas de F-1 ya encontrarán la pista tal y como estará para el GP, con las mejoras solicitadas por la FIA para mantener el excelente nivel de cada año. La particularidad del Circuit de Catalunya como trazado permanente es que admite, con las variantes correspondientes, acoger Formula One y MotoGP en el mismo escenario. Las obras se han realizado entre los meses de diciembre y enero a partir de los dos informes que realizan los máximos responsables de seguridad en los Grandes Premios, Charlie Whiting de la FIA y Claude Danis de la FIM.
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Pues ya hemos acabado el Campeonato de España telefónica 2008, la verdad es que por un lado estamos contentos y por otro, el abandono de Fernando Alonso, nos ha dejado fríos, tristes. Pero como digo, lo bueno es que sabemos que ha mejorado el coche, y que parece, que tiene un coche competitivo, si no veo que el coche pueda ganar a Mclare-mercedes ni Ferrari, creo que tiene suficiente coche para seguirlos, en las próximas carreras lo iremos viendo.
Os dejo el resultado del accidentado campeonato de España:
| Pos |
No |
Piloto |
Equipo |
Vueltas |
Tiempo |
Salida |
Pts |
| 1 |
1 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
66 |
Winner |
1 |
10 |
| 2 |
2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
66 |
+3.2 secs |
3 |
8 |
| 3 |
22 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
66 |
+4.1 secs |
5 |
6 |
| 4 |
4 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
66 |
+5.6 secs |
4 |
5 |
| 5 |
10 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
66 |
+35.9 secs |
7 |
4 |
| 6 |
16 |
Jenson Button |
Honda |
66 |
+53.0 secs |
13 |
3 |
| 7 |
8 |
Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
66 |
+58.2 secs |
12 |
2 |
| 8 |
11 |
Jarno Trulli |
Toyota |
66 |
+59.4 secs |
8 |
1 |
| 9 |
3 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
66 |
+63.0 secs |
9 |
|
| 10 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
65 |
+1 Lap |
19 |
|
| 11 |
12 |
Timo Glock |
Toyota |
65 |
+1 Lap |
14 |
|
| 12 |
9 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
65 |
+1 Lap |
17 |
|
| 13 |
18 |
Takuma Sato |
Super Aguri-Honda |
65 |
+1 Lap |
22 |
|
| Ret |
7 |
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
41 |
+25 Laps |
15 |
|
| Ret |
5 |
Fernando Alonso |
Renault |
34 |
+32 Laps |
2 |
|
| Ret |
17 |
Rubens Barrichello |
Honda |
34 |
+32 Laps |
11 |
|
| Ret |
23 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
21 |
+45 Laps |
6 |
|
| Ret |
19 |
Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
8 |
+58 Laps |
21 |
|
| Ret |
14 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
7 |
+59 Laps |
16 |
|
| Ret |
6 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
6 |
+60 Laps |
10 |
|
| Ret |
20 |
Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
0 |
+66 Laps |
20 |
|
| Ret |
15 |
Sebastian Vettel |
STR-Ferrari |
0 |
+66 Laps |
18 |
Etiquetas: Campeonato España 2008,
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Ya tenemos los resultados de la clasificación para el Gran Premio de España Telefónica 2008, al final nos ha sorprendido a todos grátamente Fernando Alonso consiguiendo el segundo puesto, parecía que iba a acabar el primero hasta que ha dado su vuelta Kimi Raikkonen y le ha sacado unas milésimas a Fernando Alonso que han sido suficientes para mandar al segundo puesto a Fernando.
Aún así, probablemente vaya poco cargado de gasolina Fernando, pero estando en casa, cero que han acertado en arriesgarse para conseguir una buena posición de salida, han inyectado al público español esa esperanza en poder ganar una carrera o poder ver a Fernando luchando por los primeros puestos.
Os dejo los resultados de la clasificación:
| Pos |
No |
Piloto |
Equipo |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Vueltas |
| 1 |
1 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:20.701 |
1:20.784 |
1:21.813 |
17 |
| 2 |
5 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:21.347 |
1:20.804 |
1:21.904 |
18 |
| 3 |
2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:21.528 |
1:20.584 |
1:22.058 |
16 |
| 4 |
4 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:21.423 |
1:20.597 |
1:22.065 |
13 |
| 5 |
22 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:21.366 |
1:20.825 |
1:22.096 |
14 |
| 6 |
23 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:21.430 |
1:20.817 |
1:22.231 |
15 |
| 7 |
10 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:21.494 |
1:20.984 |
1:22.429 |
19 |
| 8 |
11 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:21.158 |
1:20.907 |
1:22.529 |
19 |
| 9 |
3 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:21.466 |
1:20.815 |
1:22.542 |
20 |
| 10 |
6 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:21.409 |
1:20.894 |
1:22.699 |
18 |
| 11 |
17 |
Rubens Barrichello |
Honda |
1:21.548 |
1:21.049 |
|
12 |
| 12 |
8 |
Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:21.690 |
1:21.117 |
|
15 |
| 13 |
16 |
Jenson Button |
Honda |
1:21.757 |
1:21.211 |
|
12 |
| 14 |
12 |
Timo Glock |
Toyota |
1:21.427 |
1:21.230 |
|
16 |
| 15 |
7 |
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:21.472 |
1:21.349 |
|
15 |
| 16 |
14 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
1:21.540 |
1:21.724 |
|
15 |
| 17 |
9 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:21.810 |
|
|
6 |
| 18 |
15 |
Sebastian Vettel |
STR-Ferrari |
1:22.108 |
|
|
10 |
| 19 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:22.516 |
|
|
11 |
| 20 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
1:23.224 |
|
|
8 |
| 21 |
19 |
Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
1:23.318 |
|
|
9 |
| 22 |
18 |
Takuma Sato |
Super Aguri-Honda |
1:23.496 |
|
|
9 |
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Pues ya tenemos los resultados de la sesión libre 3, en estos se nota una mejora de tiempo de muchos equipos, pero están por abajo mclaren-mercedes y ferrari, por lo que creo que hasta dentro de un rato cuando tengamos los resultados de la clasificación, no sabremos exactamente cómo van los equipos y sobre todo, la mejora de Renault si ha sido efectiva o no.
Os dejo los tiempos del último entrenamiento:
| Pos |
No |
Corredor |
Equipo |
Tiempo |
Diferencia |
Vueltas |
| 1 |
3 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:21.269 |
|
19 |
| 2 |
9 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:21.465 |
0.196 |
16 |
| 3 |
5 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:21.599 |
0.330 |
16 |
| 4 |
4 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:21.717 |
0.448 |
23 |
| 5 |
11 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:21.771 |
0.502 |
21 |
| 6 |
14 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
1:21.942 |
0.673 |
19 |
| 7 |
6 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:21.992 |
0.723 |
18 |
| 8 |
16 |
Jenson Button |
Honda |
1:22.060 |
0.791 |
17 |
| 9 |
2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:22.075 |
0.806 |
16 |
| 10 |
12 |
Timo Glock |
Toyota |
1:22.081 |
0.812 |
23 |
| 11 |
22 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:22.094 |
0.825 |
15 |
| 12 |
7 |
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:22.174 |
0.905 |
19 |
| 13 |
1 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:22.176 |
0.907 |
18 |
| 14 |
8 |
Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:22.189 |
0.920 |
16 |
| 15 |
23 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:22.220 |
0.951 |
16 |
| 16 |
15 |
Sebastian Vettel |
STR-Ferrari |
1:22.292 |
1.023 |
20 |
| 17 |
17 |
Rubens Barrichello |
Honda |
1:22.350 |
1.081 |
17 |
| 18 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:22.466 |
1.197 |
22 |
| 19 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
1:22.689 |
1.420 |
21 |
| 20 |
18 |
Takuma Sato |
Super Aguri-Honda |
1:23.726 |
2.457 |
16 |
| 21 |
19 |
Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
1:23.921 |
2.652 |
15 |
| 22 |
10 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
|
|
2 |
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Pues tras ver los tiempos que ha habido en la 2ª sesión libre del campeonato de España telefónica 2008, vemos que Fernando Alonso ha hecho más o menos el mismo tiempo, algo más alto, pero por lo general han bajado todos los tiempos menos Renault que los ha mantenido, por lo que yo diría que el resto de equipos han estado probando estrategias y reglajes, ojala se repita esto en la clasificación, observad también que Piquet se ha metido en el segundo puesto en esta sesión, a ver si sigue así el resto del fin de semana.
| Pos |
No |
Corredor |
Equipo |
Tiempo |
Diferencia |
Vueltas |
| 1 |
1 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:21.935 |
|
38 |
| 2 |
6 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:22.019 |
0.084 |
38 |
| 3 |
5 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:22.032 |
0.097 |
26 |
| 4 |
8 |
Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:22.172 |
0.237 |
35 |
| 5 |
2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:22.229 |
0.294 |
32 |
| 6 |
10 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:22.238 |
0.303 |
36 |
| 7 |
7 |
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:22.266 |
0.331 |
33 |
| 8 |
9 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:22.289 |
0.354 |
30 |
| 9 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:22.383 |
0.448 |
38 |
| 10 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
1:22.548 |
0.613 |
38 |
| 11 |
22 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:22.685 |
0.750 |
33 |
| 12 |
4 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:22.788 |
0.853 |
38 |
| 13 |
3 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:23.130 |
1.195 |
40 |
| 14 |
11 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:23.224 |
1.289 |
34 |
| 15 |
16 |
Jenson Button |
Honda |
1:23.263 |
1.328 |
34 |
| 16 |
23 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:23.264 |
1.329 |
8 |
| 17 |
17 |
Rubens Barrichello |
Honda |
1:23.415 |
1.480 |
31 |
| 18 |
15 |
Sebastian Vettel |
STR-Ferrari |
1:23.661 |
1.726 |
35 |
| 19 |
14 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
1:23.684 |
1.749 |
37 |
| 20 |
12 |
Timo Glock |
Toyota |
1:23.883 |
1.948 |
40 |
| 21 |
18 |
Takuma Sato |
Super Aguri-Honda |
1:25.110 |
3.175 |
30 |
| 22 |
19 |
Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
1:25.163 |
3.228 |
31 |
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Como os dijimos el otro día, aquí es donde realmente podíamos empezar a ver si había mejorado el coche de Fernando Alonso, y, la verdad, es que ha ido mejor de lo que yo pensaba, en la primera sesión de hoy, ha quedado 6º, a ver como va la siguiente sesión, os dejo los resultados:
| Pos |
No |
Corredor |
Equipo |
Tiempo |
Diferencia |
Vueltas |
| 1 |
1 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:20.649 |
|
17 |
| 2 |
2 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:20.699 |
0.050 |
9 |
| 3 |
22 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:21.192 |
0.543 |
20 |
| 4 |
4 |
Robert Kubica |
BMW Sauber |
1:21.568 |
0.919 |
20 |
| 5 |
23 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:21.758 |
1.109 |
10 |
| 6 |
5 |
Fernando Alonso |
Renault |
1:21.933 |
1.284 |
18 |
| 7 |
6 |
Nelsinho Piquet |
Renault |
1:21.936 |
1.287 |
21 |
| 8 |
9 |
David Coulthard |
Red Bull-Renault |
1:22.118 |
1.469 |
20 |
| 9 |
3 |
Nick Heidfeld |
BMW Sauber |
1:22.278 |
1.629 |
24 |
| 10 |
16 |
Jenson Button |
Honda |
1:22.632 |
1.983 |
16 |
| 11 |
12 |
Timo Glock |
Toyota |
1:23.002 |
2.353 |
21 |
| 12 |
7 |
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:23.003 |
2.354 |
25 |
| 13 |
10 |
Mark Webber |
Red Bull-Renault |
1:23.015 |
2.366 |
14 |
| 14 |
11 |
Jarno Trulli |
Toyota |
1:23.141 |
2.492 |
15 |
| 15 |
8 |
Kazuki Nakajima |
Williams-Toyota |
1:23.153 |
2.504 |
24 |
| 16 |
20 |
Adrian Sutil |
Force India-Ferrari |
1:23.156 |
2.507 |
22 |
| 17 |
21 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Ferrari |
1:23.196 |
2.547 |
20 |
| 18 |
17 |
Rubens Barrichello |
Honda |
1:23.353 |
2.704 |
14 |
| 19 |
14 |
Sebastien Bourdais |
STR-Ferrari |
1:23.952 |
3.303 |
15 |
| 20 |
15 |
Sebastian Vettel |
STR-Ferrari |
1:24.082 |
3.433 |
15 |
| 21 |
18 |
Takuma Sato |
Super Aguri-Honda |
1:24.278 |
3.629 |
14 |
| 22 |
19 |
Anthony Davidson |
Super Aguri-Honda |
1:25.068 |
4.419 |
10 |
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