Estudian el obligar a hacer 2 paradas en boxes en la F1 para cambiar neumaticos

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(5/02/2010) Deja tu opinión




La F1 está considerando obligar a los pilotos a hacer, por lo menos, dos paradas en boxes durante los Grandes Premios. La propuesta podría introducirse esta misma temporada aunque de momento, parece no tener buena aceptación.

“Ha habido un poco de todo”, dijo Ross Brawn, miembro de la comisión que está compuesta por equipos de este deporte, promotores, proveedores y patrocinadores.

Sin repostajes de combustible durante las paradas en boxes y con sólo el cambio de neumáticos esta temporada, algunos temen que las estrategias de carrera se vuelvan excesivamente simplistas.

Hacer al menos una parada en boxes ya es obligatorio, ya que los pilotos deben utilizar los dos compuestos de neumáticos Bridgestone disponibles en cada carrera. Se entiende que el rechazo de la propuesta de la Comisión de F1 ha sido simplemente para ajustar la norma de los neumáticos: un compuesto debe ser utilizado una vez durante una carrera, mientras que el otro debe ser utilizado dos veces.

Brawn dijo a la BBC que, al no imponer las dos paradas obligatorias, está “un poco preocupado acerca de cómo se resolverán las estrategias de carrera”.

“Los equipos creen que deberíamos ver cómo trascurre la carrera, y si encontramos que no estamos en el camino correcto, volver a reconsiderarlo”, añade Brawn. “No sabemos todavía suficiente para anticipar cómo será la carrera”, dijo Brawn, explicando que la cuestión de la obligatoriedad de dos paradas en boxes pueden ser revisadas.

Por ello, los equipos esperarán unas cuantas carreras antes de determinar si cambian las reglas.

Fuente:thef1.com

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Hamilton y Rosberg penalizados con 10 puestos para Francia

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(9/06/2008) Deja tu opinión




Nos enteramos hoy que han sancionado con 10 puestos en la clasificación para el Gran Premio de Francia tanto a Hamilton como a Rosberg por el error cometido en la salida de boxes, donde el gran perjudicado fue Raikkonen, que estando parado correctamente en el semáforo, vió como acababa su carrera por un error de otras personas.

Hamilton ha reconocido su error diciendo que no vio el semáforo ni los coches parados, ya que solo pensaba en adelantarlos, mientras que Raikkonen ha dicho que comprende que la gente pueda tener errores, que el lo tuvo en Montecarlo, pero que no es lo mismo tener un error a 200 millas por hora que en la salida de boxes con el semáforo en rojo, aún así ha dicho que no está cabreado ni disgustado, está satisfecho porque tenía muchas posibilidades de haber ganado la carrera.

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