Y por fin llegó silverstone, y por fin llegó la lluvia, y por fin llegó las roturas de motor… una carrera en la que tuvimos un poco de todo, pero sobre todo, una muy buena carrera, el listón estaba muy bajo tras haber pasado el Gran Premio de Europa en Valencia, pero creo que fue una de las mejores carreras de la temporada.
Además, también fue la carrera en la que un equipo fue superior a los Red Bull de Vettel y Webber, lo cual tiene su aliciente, ya que no vimos el “dedito” de Vettel, ni en clasificación ni en carrera.
Increible salida la de Vettel, en la que logró ponerse por delante de su compañero de equipo Webber, convirtiéndose este de nuevo una carrera más en su escudero, cubriéndolo de los ataques del Ferrari de Fernando Alonso.
Hay que resltar también la gran carrera de Hamilton, que se convirtió ante Vettel en amigo de Fernando Alonso, aunque el consumo del McLaren, hizo mella en Hamilton y tuvo que levantar el pié, lo que dió juego a que viéramos un final de carrera de infarto entre Massa y Hamilton, tocándose en las últimas curvas y entrando Massa por fuera de la pista a la meta.
Massa también hizo una muy buena carrera, algo a lo que no nos tiene acostumbrados, esperemos que siga en este nivel para las próximas carreras.
Fernando Alonso símplemente fue perfecto, al igual que las estrategias de Ferrari, que a pesar de que Red Bull tuvo un fallo y Fernando pudo adelantar a Vettel en el pit stop, estoy seguro que en pocas vueltas Fernando habría adelantado a Vettel, lo cual habría sido mucho más divertido, pero nos conformamos con que Ferrari sea más competitivo y pueda plantar cara a Red Bull, esperemos que la próxima carrera también entre en el juego McLaren.
Jaime alguersuari también hizo una muy buena carrera, a pesar de que él no estaba contento con la posición, ya que se quejaba de velocidad punta, problema debido a ser conservador en la configuración del coche, esperemos que Jaime también siga en este nivel y lo tengamos siempre en posiciones de puntos.
Sergio Pérez también hizo una muy buena carrera, logrando llegar con su Sauber el 7º al final de la carrera.
En definitiva, a pesar de que la FIA puso de su parte para ser una carrera centrada en los despachos, debido a los cambios y vueltas de tuerca de la norma de los escapes sopladores, fue una carrera magnífica y muy emocionante, esperemos que en Nürburgring(Alemania) tengamos otra igual.
Por cierto, al menos por el momento, la norma de los escapes sopladores vuelve a estar igual que antes de este gran premio, es decir, que cada uno lo podrá utilizar lo que quiera, pero no se podrá cambiar el mapa motor de clasificación a carrera conectándolo en el ordenador.
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El día empezaba frío, con la pista llena de agua por las lluvias de ayer en Barcelona, cosa que aprovecharo para poder probar las gomas intermedias, lo raro, fue que hubo poco movimiento en pista, a pesar de que podría haber servidor para coger kilómetros de experiencia con estos neumáticos nuevos, pero parece que no lo aprovecharon más que pocos pilotos.
El día ha tenido pocas banderas rojas, han sido en total 3, la primera de Kobayashi por problemas con su C30, Rubens Barrichello por problemas con el motor de su FW33 y finalmente Alguersuari por una salida de pista con su Toro Rosso STR6, que, a pesar de no dar contra las protecciones, ha roto el fondo plano de su monoplaza.
Por la mañana, ha costado que la pista cogiera temperatura, por lo que muchos pilotos, como Fernando Alonso, no han rodado prácticamente nada, lo que más ha costado para coger temperatura ha sido la recta principal, debido a la sombra de la tribuna, por lo que se ha notado bastante en los tiempos de la mañana. Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo de la mañana, sobre las 12, con un tiempo de 1:25.485, el cual, ha sido el mejor tiempo hasta que a falta de 8 minutos para terminar la sesión, Vettel ha recortado en más de un segundo el tiempo, puede parecer mucho, pero hay que contar con que la pista ha mejorado bastante desde las 12, aún asi, sigo pensando que el coche con más ventaja por el momento sigue siendo el Red Bull, veremos a ver ¿en Bahréin?
Os dejo la tabla de tiempos de hoy, ya que bajo mi opinión, poco más de resaltar ha habido hoy, nos quedan 3 días por delante y nos queda ver la decisión de la FOTA sobre el futuro de la F1 en Bahréin…
| Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Diferencia |
| .1º |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
00:01’24”374 |
|
| .2º |
Fernando Alonso |
Ferrari |
00:01’25”485 |
00:00’01”111 |
| .3º |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
00:01’25”638 |
00:00’01”264 |
| .4º |
Kamui Kobayashi |
Sauber |
00:01’25”641 |
00:00’01”267 |
| .5º |
Jenson Button |
McLaren |
00:01’26”365 |
00:00’01”991 |
| .6º |
Paul di Resta |
Force India |
00:01’26”575 |
00:00’02”201 |
| .7º |
Rubens Barrichello |
Williams |
00:01’26”912 |
00:00’02”538 |
| .8º |
Michael Schumacher |
MercedesGP |
00:01’27”512 |
00:00’03”138 |
| .9º |
Narain Karthikeyan |
Hispania |
00:01’28”393 |
00:00’04”019 |
| .10º |
Heikki Kovalainen |
Lotus |
00:01’30”065 |
00:00’05”691 |
| .11º |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin |
00:01’30”950 |
00:00’06”576 |
| .12º |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
00:01’35”174 |
00:00’10”800 |
| .13º |
Nick Heidfeld |
Lotus-Renault |
00:01’44”324 |
00:00’19”950 |
| .14º |
Pastor Maldonado |
Williams |
|
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