| Pos |
No |
Piloto |
Escudería |
Tiempo |
Dif |
Vue |
| 1 |
1 |
Sebastian Vettel |
RBR-Renault |
1:21.168 |
|
|
| 2 |
5 |
Fernando Alonso |
Ferrari |
1:21.469 |
0.301 |
|
| 3 |
4 |
Jenson Button |
McLaren-Mercedes |
1:21.639 |
0.471 |
|
| 4 |
2 |
Mark Webber |
RBR-Renault |
1:21.645 |
0.477 |
|
| 5 |
6 |
Felipe Massa |
Ferrari |
1:22.002 |
0.834 |
|
| 6 |
8 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:22.534 |
1.366 |
|
| 7 |
3 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1:22.667 |
1.499 |
|
| 8 |
7 |
Michael Schumacher |
Mercedes |
1:23.037 |
1.869 |
|
| 9 |
10 |
Vitaly Petrov |
Renault |
1:23.175 |
2.007 |
|
| 10 |
15 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes |
1:23.276 |
2.108 |
|
| 11 |
9 |
Nick Heidfeld |
Renault |
1:23.281 |
2.113 |
|
| 12 |
17 |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1:23.375 |
2.207 |
|
| 13 |
16 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari |
1:23.626 |
2.458 |
|
| 14 |
11 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth |
1:23.663 |
2.495 |
|
| 15 |
12 |
Pastor Maldonado |
Williams-Cosworth |
1:23.894 |
2.726 |
|
| 16 |
14 |
Adrian Sutil |
Force India-Mercedes |
1:23.966 |
2.798 |
|
| 17 |
19 |
Jaime Alguersuari |
STR-Ferrari |
1:23.998 |
2.830 |
|
| 18 |
18 |
Sebastien Buemi |
STR-Ferrari |
1:25.061 |
3.893 |
|
| 19 |
21 |
Jarno Trulli |
Lotus-Renault |
1:25.141 |
3.973 |
|
| 20 |
20 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault |
1:25.501 |
4.333 |
|
| 21 |
25 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth |
1:26.955 |
5.787 |
|
| 22 |
22 |
Daniel Ricciardo |
HRT-Cosworth |
1:26.991 |
5.823 |
|
| 23 |
24 |
Timo Glock |
Virgin-Cosworth |
1:27.174 |
6.006 |
|
| 24 |
23 |
Vitantonio Liuzzi |
HRT-Cosworth |
1:27.713 |
6.545 |
|
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Y vaya como se calientan los motores, por un lado tenemos a McLaren y sobre todo a Hamilton que sigue con sus críticas hacia los chicos de Red Bull, diciendo que el alerón que utilizan es ilegal, ya que flexa bastante con la velocidad y por otro lado, tenemos a Red Bull lanzando rumores sobre que la marca de bebidas(que recordemos que Hamilton dijo que “sólo” eran una marca de bebidas) podría contratar a Hamilton para la F1 2012.
Creo que han empezado muy pronto a intentar descentrar psicológicamente al contrario, en esto, creo que los que mejor lo están haciendo y lo hicieron el año pasado fueron los de Ferrari, ya que por lo general se suelen mantener al margen de las críticas y de los rumores, eso si, preferiría que entraran “al trapo” con los rumores y críticas y luego tuvieran una buena estrategia en carrera, como lo hace casi siempre Red Bull y la gran mayoría de veces McLaren, ahí tienen una asignatura pendiente Ferrari.
Ahora voy a dar mi opinión sobre lo que veremos en Malasia(o más bien lo que espero que pase). Creo que Red Bull no tendrá tanta ventaja como tuvo en el gran premio de australia, creo que estarán más igualados Red Bull, McLaren, Ferrari y Renault, Mercedes GP, creo que se acercará bastante a este grupo, pero seguirá algo por detrás.
En definitiva, Red Bull seguirá estando por delante, sobre todo en clasificación, pero no irán tan sobrados en carrera como lo fueron en Australia, creo que habrá más lucha por los primeros puestos en Malasia, ya que la anterior carrera sólo hubo emoción a partir del 4º puesto…
Como siempre, os aviso que podréis seguir la carrera y hacer vuestros comentarios en el Twitter de F1español.com(poniendo el hashtag #f1espanol) o en el facebook de F1español.com
Por cierto, debido a que se que seguis F1español.com desde sudamérica, ahora también se puede acceder a la web a través de www.F1espanol.com, asi será más fácil poder acceder desde cualquier sitio a la web, ya que no es necesario poner la eñe.
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Lo más destacable de estos nuevos entrenamientos de F1 2011 en Jerez, es el tiempo que ha marcado Nick Heidfeld con el Lotus-Renault R31, siendo el mejor de toda la jornada, con lo que gana enteros para ser el sustituto de Kubica, aún asi, mañana está previsto que le den el turno a Bruno Senna, por lo que será muy interesante ver los tiempos que marca este, asi podremos comprobar en dónde se encuentra realmente el Lotus-Renault R31, ya que la lógica dice que tanto hoy Heidfeld como mañana Senna, intenten sacar el máximo provecho del coche para tratar de demostrar que pueden sustituir al accidentado Kubica, veremos a ver qué decisión toman desde Lotus-Renault…
Respecto al resto de pilotos, el 2º mejor tiempo del día lo consiguió Fernando Alonso con su Ferrari F150th Italia(manda coj… lo del nombrecito…) y el tercer crono se lo ha llevado Michael Schumacher con su Mercedes W02. No obstante, como llevamos diciendo todos los entrenamientos, no hay que fijarse mucho en los tiempos, ya que veremos cómo cambiará radicalmente en Bahrein toda la tabla de tiempos.
Además, hoy han dedicado, como ayer, casi todos a hacer tandas largas, sobre todo por la tarde, que incluso parecía un Gran Premio en Jerez debido a la gran cantidad de coches que había en pista, incluso han estado tratando de adelantar durante unas vueltas Barrichelo a Fernando Alonso, momento en el cual seguro que ambos han probado a utilizar el alerón trasero móvil para atacar y el Kers para atacar y defender la posición, al final ha parecido que Fernando ALonso se ha dejado pasar, ya que el tiempo de vuelta de Fernando ha bajado considerablemente respecto al resto.
Mañana cuarto y último día de pruebas en Jerez, asi que seguiremos atentos cómo se desarrolla el día. Os dejo los tiempos del día de hoy:
|
Pîloto |
Coche |
Mejor tiempo
|
Vueltas |
Diferencia |
| 1 |
Nick Heidfeld |
Renault R31 |
1’20.361 |
86 |
|
| 2 |
Fernando Alonso |
Ferrari F150th Italia |
1’20.493 |
131 |
0.132 |
| 3 |
Michael Schumacher |
Mercedes W02 |
1’21.054 |
114 |
0.693 |
| 4 |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes MP4-26 |
1’21.099 |
36 |
0.738 |
| 5 |
Kamui Kobayashi |
Sauber-Ferrari C30 |
1’21.242 |
84 |
0.881 |
| 6 |
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault RB7 |
1’21.574 |
98 |
1.213 |
| 7 |
Sebastien Buemi |
Toro Rosso-Ferrari STR6 |
1’21.681 |
92 |
1.320 |
| 8 |
Heikki Kovalainen |
Lotus-Renault T128 |
1’21.711 |
61 |
1.350 |
| 9 |
Rubens Barrichello |
Williams-Cosworth FW33 |
1’22.227 |
99 |
1.866 |
| 10 |
Paul di Resta |
Force India-Mercedes VJM04 |
1’22.945 |
64 |
2.584 |
| 11 |
Jerome d’Ambrosio |
Virgin-Cosworth MVR-02 |
1’25.471 |
72 |
5.110 |
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Ha pasado el segundo día de pruebas en Jerez de la F1 2011, no tenemos grandes sorpresas, los equipos, algunos de ellos, se han dedicado a hacer simulaciones de carrera, Alguersuari ha sorprendido en esto, sin saber qué carga llevaban unos y otros, alguersuari ha estado en los tiempos de los mejores equipos, entre los que han estado Felipe Massa con su Ferrari recientemente rebautizado F150th Italia y Webber con su Red Bull.
Schumacher con su Mercedes ha conseguido el tiempo más rápido hasta ahora, pero parece que más bien es un maquillaje para tapar las medias que les salen cuando hacen las tandas largas simulando la carrera, ya que saca unas medias de un par de segundos más altas que los Ferrari o Red Bull, por lo que parece que están más o menos donde el año pasado.
La lástima, es que para los espectadores los test de poco nos sirven, ya que pocos o ningún equipo muestra todas sus cartas, por lo que hasta Bahrain no sabremos exactamente donde se encuentra cada uno.
Como nota negativa, decir el accidente de Pastor Maldonado con su Williams FW33, hoy ha tenido un accidente en el cual ha destrozado la suspensión delantera y trasera del coche, dejándolo fuera de los entrenamientos.
Como siempre, os dejo la tabla de tiempos definitivos de esta sesión:
| Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Diferencia |
| 1º |
Michael Schumacher |
MercedesGP |
00:01’20”352 |
|
| 2º |
Felipe Massa |
Ferrari |
00:01’20”413 |
00:00’00”061 |
| 3º |
Jenson Button |
McLaren |
00:01’21”009 |
00:00’00”657 |
| 4º |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
00:01’21”214 |
00:00’00”862 |
| 5º |
Mark Webber |
Red Bull |
00:01’21”613 |
00:00’01”261 |
| 6º |
Adrian Sutil |
Force India |
00:01’21”780 |
00:00’01”428 |
| 7º |
Sergio Perez |
Sauber |
00:01’21”857 |
00:00’01”505 |
| 8º |
Timo Glock |
Virgin |
00:01’22”208 |
00:00’01”856 |
| 9º |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
00:01’22”493 |
00:00’02”141 |
| 10º |
Pastor Maldonado |
Williams |
00:01’22”591 |
00:00’02”239 |
| 11º |
Jarno Trulli |
Lotus |
00:01’23”216 |
00:00’02”864 |
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La verdad es que no tenía pensado escribir sobre este asunto, pero voy a dar mi visión o mi opinión sobre este hecho por si alguno no se ha enterado.
Ferrari decidión ponerle Ferrari F150 de nombre a su monoplaza para la F1 2011 debido a que se cumplen este año 150 años de la unificación italiana.
Resulta que Ford tiene una camioneta pickup desde hace unos 10 años, que lleva el nombre de F-150, asi que decidió denunciar a Ferrari porque consideraban(según ellos), que Ferrari se quería beneficiar de la marca de Ford para hacer publicidad.
No se si se creerán en serio esto los de Ford, yo espero que no, y que símplemente lo que han hecho es ver el filón de publicidad gratuita gracias a Ferrari, que yo creo que en ningún momento se pararon a pensar que les pudiera pasar algo asi, ahí si que ha sido fallo de Ferrari, pero por favor… nos estamos volviendo gilipollas o algo asi, pensaba que estas cosas tan absurdas sólo pasaban en España, pero veo que no.
Así que Ferrari ha decidido ceder a las presiones de Ford y cambiar su nombre por el de Ferrari 150th Italia, por lo que, si no me equivoco, se convierte en el nombre más largo de un monoplaza en la historia de la F1.
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Ha finalizado el primer día de test en Jerez de la F1 2011, ha sido una jornada sin muchas sorpresas, ya que casi todos los equipos se han dedicado a hacer un poco lo mismo, tandas largas para hacer una simulación de carrera, durando entre 16-18 vueltas.
Señalar que las últimas vueltas de estas tandas, las hacían en más o menos 1 segundo más que el resto, estando por lo general en un tiempo de 1:23 el resto de las vueltas.
Ningún incidente que remarcar, salvo que ha habido unas banderas rojas por problemas mecánicos con el Mercedes GP de Rosberg(2 veces), Petrov con su Lotus-Renault también ha provocado una bandera roja y a los 25 minutos de empezar los test, el mexicano Sergio Pérez ha probocado con su Sauber la primera de la jornada.
Por cierto, lo más sorprendente es el tiempo de Sergio Pérez con su Sauber, debutante en la F1 por primera vez y con el Sauber se ha colado en la posición número 2, parece que no ha defraudado este joven en el que tantas miras hay puestas.
Os dejo la calisificación de hoy:
| Pos |
Piloto |
Escudería |
Tiempo |
Diferencia |
| 1. |
Felipe Massa |
Ferrari |
1m20.709s |
|
| 2. |
Sergio Perez |
Sauber-Ferrari |
1m21.483s |
0.774s |
| 3. |
Mark Webber |
Red Bull |
1m21.522s |
0.813s |
| 4. |
Daniel Ricciardo |
Toro Rosso |
1m21.755s |
1.046s |
| 5. |
Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes |
1m21.914s |
1.205s |
| 6. |
Jaime Alguersuari |
Toro Rosso |
1m22.689s |
1.980s |
| 7. |
Adrian Sutil |
Force India |
1m23.472s |
2.763s |
| 8. |
Vitaly Petrov |
Lotus-Renault |
1m23.504s |
2.795s |
| 9. |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1m23.963s |
3.254s |
| 10. |
Jarno Trulli |
Team Lotus |
1m24.458s |
3.749s |
| 11. |
Timo Glock |
Virgin |
1m25.086s |
4.377s |
| 12. |
Pastor Maldonado |
Williams |
1m34.968s |
14.259s |
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