Estás en videos.
Interesante vídeo el que tenemos aquí, en el que podemos ver la salida tan accidentada desde distintas cámaras de los coches implicados en el accidente o los de alrededor.
Grande, grandísimo gran Premio el vivio en Valencia este año. He de decir que es un circuito que siempre he criticado, y seguiré criticando, primero, porque me parece una vergüenza el dinero que se ha gastado y se sigue gastando con ese circuito, y segundo, porque me parece un circuito aburrido, visto lo visto hasta ahora, a pesar de ello, consiguió tener una de las mejores carreras en mucho tiempo y sobre todo, una de esas carreras que se siguen recordando durante muchos años.
Fernando Alonso fue el principal actor de este gran premio debido a su “heroicidad”, ya que consiguió acabar primero tras salir el 11, algo totalmente épico, ya que ni el mismo se veía con posibilidades de verse en el podio, lo cual lo dejó muy claro al menos a la televisión española.
Es posible que debido a verse con tan pocas posibilidades y a poder perder tan poco(hablando en puntos), que se olvidó de que arriesgándose se puede quedar fuera, luchó como se hacía antiguamente, a por todas, sin miedo a poder quedarte fuera, pero además, también añadió cabeza para poder cuidar los neumáticos, todo ello nos llevó a ver a Fernando Alonso a hacer unos adelantamientos increíbles en un circuito en el que hasta en GP2 vimos pocos adelantamientos para lo que nos tienen acostumbrados. Sinceramente, ojalá se olvidaran todos de ser tan conservadores y luchar más por hacer adelantamientos.
A pesar de querer que se hagan adelantamientos, creo que siempre hay que tener algo de cabeza, lo cual le faltó totalmente a Pastor Maldonado, ya que intentó hacer un adelantamiento a Hamilton, que le dejó a este último fuera de forma muy injusta y muy perjudicial para el campeonato. El error de Maldonado fue no esperar una vuelta más, con los problemas que estaba teniendo Hamilton con las ruedas, podría haberle pasado sin problemas tarde o temprano, así consiguió con la penalización, el no llevarse ningún punto. Una pena para Hamilton y para él mismo.
Imagen BBC
Para mala suerte la de Vettel, toda la buena suerte que tuvo el año pasado se le debió de volver en contra y le dejó parado su coche, haciendo que perdiera 25 puntos que a priori estaban totalmente asegurados. Lo que me da miedo es la ventaja que se le vió al Red Bull, esperemos que sólo fuera un espejismo y no lo veamos mucho tiempo en solitario.
También me parece muy mal el mal perder de Red Bull, en seguido ha salido Helmut Marko diciendo que ha sido una conspiración en contra de Red Bull el sacar el coche de seguridad… en fin, que poco decían eso cuando eran beneficiados por el safety car…
Me alegro mucho también por Schumacher, creo que se merecía subir al podio y espero verlo más a menudo en él, creo que ha trabajado mucho y con mucho mérito para conseguirlo.
Como equipo, Force India ha mejorado mucho, y creo que darán mucha guerra en las próximas carreras.
Lotus, está mejor de lo que creía, ya que pensaba que se habían quedado atrás, pero esta carrera demostraron que todavía están entre los mejores monoplazas y que tienen 2 pilotos que les dará muchos puntos al equipo, ojalá le ocurriera esto a Ferrari…
Lo que cláramente no estuvo a la altura de la carrera, fue la realización de la carrera, realmente mala, hacía mucho tiempo que no lo hacían tan mal, quitando adelantamientos o accidentes justo en el momento que se realizaban, lo cual no lo entiendo, ya que en teoría es el mismo equipo oficial de formula 1 en todos los circuitos…
OS dejo un vídeo de la salida desde el coche de Fernando Alonso en el que se puede ver como se la jugó desde un principio Fernando Alonso, no lo dejéis de ver:
Creo que las imágenes hablan por si solas y no hace falta explicar más. Como ya he dicho en el facebook de F1español.com, al principio cuando me enteré del accidente de Robert Kubica pensé que qué mala suerte había tenido el joven piloto de F1, tras ver cómo fue la cosa mediante fotos, el video del coche posterior y los informes médicos, creo que ha vuelto a nacer por 3ª vez…
Espero que Kubica se recupere por completo y podamos volverlo a tener en las carreras de F1.
Gracias Mario por el video.
Ayer día 1 de Mayo, hizo 15 años del fatal accidente que acabó con esta leyenda de la Formula 1, os dejo un video Homenaje de este Dios de la F1. Nunca te olvidaremos Ayrton Senna.
Impresionante el duelo de Glock y de Hamilton en esta carrerra de la GP2 del 2006, no tiene desperdicio verlo, no te lo puedes perder.
Atentos a la vista aerea de la salida del Gran Premio de Japón, aquí se puede ver lo que no pudimos ver en la carrera, porque la verdad es que las imágenes que nos ofrecieron daron pena, cambiaban las imágenes en los momentos más emocionantes e importantes y luego las repeticiones las sacaban desde ángulos que de poco servían.
Podemos ver aquí la pifia de Hamilton y tras cagarla en la primera curva, Alonso por delante de él, y de nuevo se pone nervioso e intenta adelantar a Alonso como un loco y de nuevo se sale en la curva comiéndose casi a Alonso.
Mi pregunta es, si en caso de no ser Fernando Alonso habría tenido tanta prisa en adelantarlo o bien tiene siempre prisa por demostrar que es mejor que Fernando.
El equipo Renault F1 llega esta semana a Shanghai con la moral por las nubes tras las dos victorias consecutivas conseguidas en Singapur y Japón, algo que hace apenas unas semanas se veía como algo imposible.
Si bien el triunfo de Alonso en Singapur tuvo mucho de afortunado, su victoria en Fuji el pasado domingo demostró que el Renault R28 ha incrementado y mucho su rendimiento y que el dos veces Campeón del Mundo ha sabido aprovecharlo.
Nelson Piquet, que finalizó cuarto en el GP de Japón, también dio motivos de satisfacción al equipo galo. Ahora el próximo objetivo es el GP de China.
FERNANDO ALONSO:
Fernando, dos victorias en dos carreras. ¿Cómo se siente?
Poco a poco estoy asumiendo lo que hemos conseguido porque hace apenas unas semanas pensar en ganar un Gran Premio parecía totalmente fuera de nuestro alcance. En Singapur nos quedamos muy decepcionados con nuestra sesión de calificación, pero en carrera tuvimos algo de suerte y la ganamos. En Fuji, la historia fue totalmente distinta. Nos merecimos por completo esta victoria; fuimos rápidos y nuestra estrategia funcionó perfectamente. Es algo simplemente increíble y estoy muy feliz. El equipo ha hecho un trabajo asombroso en estas últimas semanas para alcanzar este nivel de rendimiento y ahora somos claramente el tercer equipo más rápido de la parrilla.
Tras el GP de Japón, esta semana seguimos en Asia para la disputa del Gran Premio de China. ¿Le gusta esta carrera?
La Fórmula 1 todavía es un deporte relativamente nuevo en China, pero los aficionados son muy entusiastas y muy cordiales, como también lo son en Japón. Supone un cambio enorme de ambiente y todas las instalaciones aquí son enormes. Estoy deseando subirme al coche este fin de semana, ya que se trata de un circuito muy interesante para pilotar un Fórmula Uno.
¿Qué opinas del circuito?
Creo que el circuito plantea varios e interesantes retos tanto a los pilotos como a los ingenieros. El trazado cuenta con largas rectas, curvas de alta velocidad, pero también con virajes lentos. Así que una vez más se tratará de encontrar un buen compromiso en la puesta a punto para disponer de un buen equilibrio en el coche y que éste sea estable en las curvas, sin perder por ello velocidad punta en recta para poder defender posición o adelantar a los rivales. En eso es precisamente en lo que nos centraremos en los entrenamientos del viernes.
Aquí podeis ver un video de las pifias de los pilotos que están luchando por el título del domingo en Japón:
Y os dejo los horarios del próximo Gran premio, esta vez toca en China, también toca madrugar:
Sesión libre 1, Viernes día 17 de Octubre del 2008 a las 4:00
Sesión libre 2, Viernes día 17 de Octubre del 2008 a las 8:00
Práctica, Sábado día 18de Octubre del 2008 a las 5:00
Clasificación, Sábado día 18 de Octubre del 2008 a las 8:00
Gran Premio de España, Domingo día 19 de Octubre del 2008 a las 9:00
 |
Recibe las noticias del mundo de la F1. |