Poco hay que decir del Gran Premio de España, todos los que lo vieran, habrán sacado sus conclusiones, ya que poco hubo en él…
De nuevo, bajo mi punto de vista, ha sido el peor gran premio de lo que llevamos de temporada(y probablemente el peor de toda ella), con DRS o sin él, este circuito sólo sirve para hacer test, no sirve para carrera, ya que es muy complicado adelantar y se hace la carrera aburrida.
Toda la “emoción” de la carrera, quitando la gran salida de Fernando Alonso que dejó a la gran mayoría con la boca abierta, estuvo con el cambio de compuesto de neumáticos, debido a la gran diferencia de tiempos que había entre el compuesto blando y duro y sobre todo, lo mal que funcionaba en algunos coches, como el Ferrari.
Fernando Alonso dejó claro que el problema está en el coche, dejó en evidencia a Ferrari, ya que tras una salida espectacular se vió como el coche era muy inferior al resto, sobre todo con los compuestos duros.
Red bull de nuevo demostró que siguen siendo la escudería a batir y que cada vez se hace más complicado que no gane el título Vettel, si alguno se lo ha de complicar, va a ser Hamilton con su Mclaren, ya que está claro que Mclaren va por el buen camino.
Creo que la última oportunidad de mejorar de Ferrari es en Mónaco, es decir, este fin de semana, si no consiguen ganar la carrera o luchar cara a cara con los Red Bull y los Mclaren, creo que se pueden centrar en el coche del próximo año, ya que con tantos puntos de diferencia de Vettel y con lo mal que va el coche, no va a ser posible darle caza(esto sería un gran golpe en el orgullo de Ferrari e Italia).
Hay que felicitar a Sergio Pérez por conseguir sus 2 primeros puntos en la F1, creo que tiene que aprender mucho todavía pero que puede ser muy competitivo.
Schumacher, a pesar del ridículo(sigo diciendo esto, ya que es mi opinión aunque algunos me habéis criticado) del otro día, quedó esta vez por delante de su compañero, espero que vaya mejorando.
Jaime Alguersuari sigue su mala racha, la verdad es que esperaba que este año fuera el año de Jaime, está siendo todo lo contrario, eso si, si pudiera hablar con él, me gustaría decirle que no ponga tantas excusas, es posible que el coche funcione muy mal, pero su compañero tiene el mismo coche, el año pasado el coche también funcionaba mal e hizo grandes carreras, es un piloto que yo creo que puede tener mucha proyección, pero creo que le hace falta alguien que le aconseje sobre cómo responder en las entrevistas. Aún así, creo que acabará mejor la temporada que su compañero.
La verdad es que poco más que decir, ya que este gran premio me dejó muy mal sabor de boca, ya que ni con DRS se consiguió aumentar el espectáculo.
Recordaros a todos que este fin de semana es Mónaco, que los libres en Mónaco son siempre el jueves y el viernes hay descanso, asi que en nada estamos de nuevo con la F1.
La FIA ha indicado que en el túnel de Mónaco estará prohibido el uso del DRS y que en carrera se podrá usar en la recta de meta.
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Como todos sabéis, la F1 llega este fin de semana a Barcelona, con el Gran Premio de España de F1 2011, por lo que comienza su andadura europea, y como siempre se dice, los monoplazas que vayan bien en Montmeló, irán bien en cualquier circuito, por lo que es un gran premio tan importante que casi siempre, las grandes escuderías es para el que preparan los grandes cambios, sobre todo los que deben recuperar bastante, como es este año el caso de Mclaren y sobre todo el de Ferrari.
Aún asi, creo que tenemos claro, salvo sorpresa de última hora, los pilotos que van a luchar por los primeros puestos en esta temporada de F1. Antes de comenzar la temporada, lanzábamos una encuesta a vosotros, los visitantes de F1Español.com y he creido que el inicio de la andadura europera de la F1 es buena fecha para terminar con la encuesta y ver los resultados, asi que ya hemos cerrado la encuesta, con 1574 personas que han votado, sobre todo, muchas gracias a los que habéis dado vuestra opinión.
¿Qué 5 pilotos crees que lucharán por los primeros puestos del mundial F1 2011?
- Sebastian Vettel (81%, 1.269 Votos)
- Fernando Alonso (78%, 1.229 Votos)
- Lewis Hamilton (75%, 1.187 Votos)
- Mark Webber (59%, 925 Votos)
- Jenson Button (43%, 672 Votos)
- Felipe Massa (24%, 372 Votos)
- Michael Schumacher (22%, 350 Votos)
- Pastor Maldonado (21%, 338 Votos)
- Nico Rosberg (7%, 114 Votos)
- Sergio Perez (5%, 81 Votos)
- Vitaly Petrov (5%, 72 Votos)
- Rubens Barrichello (2%, 34 Votos)
- Jaime Alguersuari (1%, 13 Votos)
- Narain Karthikeyan (1%, 12 Votos)
- Jerome d'Ambrosio (1%, 12 Votos)
- Jarno Trulli (1%, 9 Votos)
- Heikki Kovalainen (1%, 9 Votos)
- Kamui Kobayashi (0%, 7 Votos)
- Timo Glock (0%, 7 Votos)
- Adrian Sutil (0%, 6 Votos)
- Paul di Resta (0%, 4 Votos)
- Sebastien Buemi (0%, 3 Votos)
Han votado: 1.574 personas.
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Como podéis ver, el orden que han quedado ha sido este:
Sebastian Vettel(19%)
Fernando Alonso(18%)
Lewis Hamilton(18%)
Mark Webber(14%)
Jenson Button(10%)
Estos son los 5 primeros del resultado de la encuesta, y he de decir, que estoy totalmente deacuerdo con el resultado, ya que creo que estos 5 pilotos, son los pilotos que lucharán por los 5 primeros puestos en el mundial de F1 2011, incluso con el orden, al único que no sabría en qué orden colocar es a Mark Webber, aunque de seguir el ritmo que lleva ahora, creo que ese será su resultado.
Tras Barcelona, sabremos también si ese será el orden final, es decir, Vettel de nuevo campeón con su Red Bull, o bien, veremos una lucha interesante en todo el mundial entre los 3 grandes pilotos actuales, Fernando Alonso, Vettel y Hamilton, lo cual espero que asi sea.
Si a alguno se os ocurre alguna encuesta para publicar interesante decídmelo en los comentarios para poder crearla.
Como siempre, os recuerdo que nos podeis seguir en el grupo de F1 en español de Facebook o en el Twitter de F1espanol.
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Tras una carrera bastante divertida, gracias a la influencia artificial del DRS y del KERS si, pero entretenida, en la cual casi la echan a perder debido a la torpeza del relizador, me quedó una cosa más clara todavía, que Red Bull es imbatible y a lo único que pueden aspirar hoy en día el resto de equipos es a presionarle para que cometan errores, cosa que veo mucho más difícil que el año pasado.
Vettel es mucho más maduro y sobre todo no tiene la presión del primer título, ya no es “virgen”, por lo que gestiona con muchísima menos presión las carreras, y eso se nota. Además, este año su compañero tiene siemrpe unas décimas menos, es posible que Vettel arañe esas décimas, pero esto lo veo posible en clasificación, ya que creo que en carrera todavía no hemos visto a los Red Bull al 100%, ya que sólo han sido vencidos por el Mclaren de Hamilton y fue gracias a una gran estrategia de Mclaren.
Ferrari ha avanzado hacia delante, de eso no hay duda, pero como decía al principio, sólo les va a servir para meter presión y esperar errores, no se si los cambios que introducirán en Montmeló la próxima carrera les pueden acercar más a Red Bull, pero eso de que el primero y el segundo se bajen del coche antes de que acabe la clasificación es señal de que saben que están muy lejos del resto de equipos.
Carrerón en Turquía de Fernando Alonso, demostró que sabe aprovechar al máximo el coche y que con alguna mejora más, está claro que Fernando luchará por el segundo puesto casi todos los días y algunos por el primero, esperemos que asi sea y no veamos el caminar solitario hacia la victoria del alemán Vettel.
Hablando de alemanes, ¿qué le ocurre a Schumacher?, yo soy defensor de él en su vuelta, el año pasado decía que necesitaba adaptación, tras el ridículo del domingo(Van unos cuantos ya), creo que se debería plantear el abandonar directamente y dejar paso a sabia nueva.
Próxima carrera en menos de se semanas ya, en España, Montmeló, esperemos que mejoren Mclaren, Mercedes, Ferrari y Lotus-Renault para ver si alguien le puede dar caza a los Red Bull.
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En este Gran Premio de Malasia de F1 2011 han quedado claras varias cosas:
-el sistema DRS, es decir, el alerón trasero móvil, cumple su cometido, al menos en algunos circuitos, nos da adelantamientos totalmente artificiales, vemos más adelantamientos pero no por ser bueno un piloto, si no por tener una velocidad punta claramente mayor.
-el KERS se utiliza sobre todo como arma defensiva, no se suele utilizar como arma para adelantar, ya que ya tienen el DRS, por lo que los pilotos se defienden con esto.
-Ferrari tiene que mejorar o va a tener serios problemas para conseguir el tercer puesto este año…
-Felipe Massa realizó una gran carrera, esperemos que siga asi.
-Fernando Alonso tiene que centrarse, le pueden los nervios, no obstante, lo bueno es que se le ve con ganas de luchar y agresivo, lo cual es muy bueno para el espectáculo, espero que consiga salir mejor que estas 2 carreras, ya que es un lastre en toda su carrera de después.
-Button, como buen inglés que es, es un caballero conduciendo, suave, pero rápido, leyendo las carreras más rápido que cualquier otro piloto, eso si, para mi gusto le falta algo, pero seguro que está por arriba.
-Hamilton, increible clasificación, pero en la carrera no tuvo suerte, esperemos que en la próxima tenga más suerte, ya que es al único que veo capaz de luchar con Red Bull.
-Vettel, claro candidato al título, está teniendo carreras en solitario sin ningún tipo de problema, unas buenas clasificaciones y luego a hacer carreras sin fallos, si siguen asi a mitad de temporada será campeón.
- Webber, no se que le ocurre, esperemos que mejore pronto, irreconocible.
-Lotus-Renault, increible salida, que lástima que no tengamos a Kubica al volante, ya que creo que sería un claro contrincante contra Red Bull, esperemos tenerlo el año que viene en la F1 2012.
-El resto de equipos creo que deben mejorar todavía bastante para poder luchar por algo más que los puntos, creo que williams, Mercedes GP y Sauber están en otro escalón que el resto de equipos(quizás podríamos meter también a Toro Rosso…), el resto de equipos tendrán que luchar en clasificación para superar el 107% y no molestar mucho en carrera…
El próximo fin de semana toca China, un circuito con 2 grandes rectas como el de Malasia, asi que veremos actuar de nuevo el sistema DRS, esperemos que no falle a ningún piloto.
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Y vaya como se calientan los motores, por un lado tenemos a McLaren y sobre todo a Hamilton que sigue con sus críticas hacia los chicos de Red Bull, diciendo que el alerón que utilizan es ilegal, ya que flexa bastante con la velocidad y por otro lado, tenemos a Red Bull lanzando rumores sobre que la marca de bebidas(que recordemos que Hamilton dijo que “sólo” eran una marca de bebidas) podría contratar a Hamilton para la F1 2012.
Creo que han empezado muy pronto a intentar descentrar psicológicamente al contrario, en esto, creo que los que mejor lo están haciendo y lo hicieron el año pasado fueron los de Ferrari, ya que por lo general se suelen mantener al margen de las críticas y de los rumores, eso si, preferiría que entraran “al trapo” con los rumores y críticas y luego tuvieran una buena estrategia en carrera, como lo hace casi siempre Red Bull y la gran mayoría de veces McLaren, ahí tienen una asignatura pendiente Ferrari.
Ahora voy a dar mi opinión sobre lo que veremos en Malasia(o más bien lo que espero que pase). Creo que Red Bull no tendrá tanta ventaja como tuvo en el gran premio de australia, creo que estarán más igualados Red Bull, McLaren, Ferrari y Renault, Mercedes GP, creo que se acercará bastante a este grupo, pero seguirá algo por detrás.
En definitiva, Red Bull seguirá estando por delante, sobre todo en clasificación, pero no irán tan sobrados en carrera como lo fueron en Australia, creo que habrá más lucha por los primeros puestos en Malasia, ya que la anterior carrera sólo hubo emoción a partir del 4º puesto…
Como siempre, os aviso que podréis seguir la carrera y hacer vuestros comentarios en el Twitter de F1español.com(poniendo el hashtag #f1espanol) o en el facebook de F1español.com
Por cierto, debido a que se que seguis F1español.com desde sudamérica, ahora también se puede acceder a la web a través de www.F1espanol.com, asi será más fácil poder acceder desde cualquier sitio a la web, ya que no es necesario poner la eñe.
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Como ya dije en las reflexiones tras el Gran Premio de Australia de F1 2011, parece que estamos continuando la temporada 2010, no sólo por la superioridad clara, sobre todo en clasificación, de los Red Bull(o del Red Bull de Vettel), si no que también por la polémica que rodea al equipo de la famosa bebida.
Tras el primer Gran Premio, volvemos a lo mismo, el alerón de Red Bull es flexible, eso está claro, esto está prohibido, si, entonces… ¿cual es el problema? Que nadie tiene ni idea de cómo lo hacen, por lo tanto no lo pueden reproducir y por lo tanto las pruebas de la FIA no lo pueden detectar.
Creo que la FIA lo tiene claro, ya que todas las imágenes lo demuestran, el año pasado subieron los pesos de las pruebas al doble, pero aún asi, no pudieron declararlos ilegales, ya que aguantaron el peso como el resto de los alerones. Red Bull ha conseguido mediante alguna invención del artista Adrián Newey, que flexe todo el morro, desde la nariz, asi el aleron baja más pegado al suelo y puede pasar mucho más rápido por las curvas, sacando tanto tiempo al resto de equipos, que en clasificación sobre todo es donde más se nota.
McLaren, con HAmilton a la cabez, son los que más protestan, a pesar de que ellos han conseguido algo parecido y su alerón también flexa, aunque parece que no tanto ni tan bien, pero aún asi siguen protestando. La FIA ha declarado que el alerón de Red Bull es legal y que por lo tanto no hay nada que hablar, a pesar de que en las imágenes queda claro que flexa, y por si esto no es poco, en Australia tuvieron que arreglar el alerón debido a que se había dañado de lo que rozaba el suelo… se supone que debe estar siempre a 85 mm por encima de la parte más baja del coche, asi que raro es.
Contestando a la pregunta sobre si el alerón del Red Bull RB07 es legal, bajo mi punto de vista es “alegal”, es decir, es legal debido a que la FIA no puede demostrar que no lo es.
Creo que los equipos, tal y como hizo Ferrari el año pasado, se deberían centrar en tratar de conseguir un alerón de características similares en vez de seguir protestando, ya que está claro que asi no van a conseguir nada.
Seguimos esperando el Gran Premio de Malasia con ansia…
fotos: f1technical
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La fecha tan esperada por los amantes de la F1 del 27 de marzo de 2011 para el inicio de esta nueva temporada de F1 2011 en el circuito de Albert PArk en Austrialia ha pasado, y la verdad, parece que es una continuación de la temporada pasada, ya que sigue la superioridad de Red Bull, sobre todo en clasificación, ya que han incluso mejorado el tiempo marcado el año pasado.
Esto me da miedo, ya que de seguir asi la clasificación no tendrá ninguna emoción para el primer puesto, ya que raro será que se lo arrebate alguien a Vettel o a Webber…
Volviendo a la carrera vista en Australia, e intentando ser lo más breve posible(para no aburriros), es de alabar el gran trabajo hecho por los chicos de Lotus-Renault, logrando poner a Petrov en un tercer puesto, lástima no tener a Kubica para poder pretar de verdad por los primeros puestos.
McLaren creo que ha engañado a todos haciéndose las víctimas y dando pena que estaban más de 1 segundo por detrás, ya que yo, personalmente, no me creo que mejoren tantos con unas innovaciones y que todo funcione a la perfección en el mismo gran premio, buen trabajo de bomba de humo por su parte y buen desarrollo del coche, creo que son los que realmente van a poder luchar con Red Bull de forma directa por el momento.
Ferrari ha sido la sorpresa negativa del fin de semana, ya que yo creo que hasta ellos mismos pensaban que estaban mucho más cerca de Red Bull, y ha resultado que están bastante lejos. Esperemos que reaccionen como el año pasado y dentro de poco estén a la altura de McLaren por lo menos y asi poder luchar los 2 equipos contra Red Bull.
Fernando Alonso, tras una pésima salida, supo reaccionar y terminó cuarto, por lo que consiguió rascar unos puntos que puede que le vengan bien a final de temporada, una buena carrera del asturiano en lo que podría haber sido un inicio de temporada pésimo en vez de malo.
Sauber ha dado la nota, ya que los comisarios han declarado ilegal el alerón trasero, ya que consideran que no tiene las medidas legales, por lo que han perdido los puntos conseguidos, una lástima, ya que era un buen comienzo para Sauber y sobre todo para Sergio Pérez.
Por otro lado, Heidfeld ha demostrado que es un piloto que pasa inadvertido, se pueden olvidar los de Lotus-Renault de ver uno de sus coches adelantando a otros, ya que ni con alerón trasero móvil ni con KERS creo que adelantará.
Massa también parece que sigue como el año pasado, creo que ya es hora de que se retiren ciertos pilotos, Massa, Heidfeld, Barrichello, Trulli… y que den paso a otros más jóvenes y con más ganas. Un ejemplo es el mexicano Sergio Pérez, que, ha demostrado que es un gran piloto y que le veremos hacer grandes cosas este año.
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