Noticia Anterior: Resultados calificación Gran Premio de España de F1 2011
Noticia Siguiente: Reflexiones tras el Gran Premio de España de F1 2011
Fernando Alonso, Grandes Premios, Lewis Hamilton, Noticias, Sebastian Vettel |
(22/05/2011) 5 comentarios |
|
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vuel | Tiempo | Salida | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 66 | 1:39:03.301 | 2 | 25 |
| 2 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 66 | +0.6 secs | 3 | 18 |
| 3 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 66 | +35.6 secs | 5 | 15 |
| 4 | 2 | Mark Webber | RBR-Renault | 66 | +47.9 secs | 1 | 12 |
| 5 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 65 | +1 Lap | 4 | 10 |
| 6 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 65 | +1 Lap | 10 | 8 |
| 7 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 65 | +1 Lap | 7 | 6 |
| 8 | 9 | Nick Heidfeld | Renault | 65 | +1 Lap | 24 | 4 |
| 9 | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 65 | +1 Lap | 12 | 2 |
| 10 | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 65 | +1 Lap | 14 | 1 |
| 11 | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 65 | +1 Lap | 6 | |
| 12 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 65 | +1 Lap | 16 | |
| 13 | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 65 | +1 Lap | 17 | |
| 14 | 18 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | 65 | +1 Lap | 11 | |
| 15 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 65 | +1 Lap | 9 | |
| 16 | 19 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | 64 | +2 Laps | 13 | |
| 17 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 64 | +2 Laps | 19 | |
| 18 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 64 | +2 Laps | 18 | |
| 19 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 63 | +3 Laps | 20 | |
| 20 | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 62 | +4 Laps | 23 | |
| 21 | 22 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 61 | +5 Laps | 22 | |
| Ret | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 58 | +8 Laps | 8 | |
| Ret | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 48 | Accident | 15 | |
| Ret | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 28 | Gearbox | 21 |
Escrito por: FLATT
Etiquetas: Button, España, f1, F1 2011, Fernando Alonso, hamilton, Mclaren, red bull, Vettel
SEGUIMOS CON LO MISMO, LA FERRARI INICIO MUY BIEN PERO AL TRANSCURRIR LAS VUELTAS MERMA SU RENDIMIENTO, PUEDE SER QUE LOS MCLAREN AVANCEN UN POCO MAS Y LOS RBR YA NO TENGAN TANTA VENTAJAS, AUNQUE VIENDO LO QUE PASO EN ESTA CARRERA CREO LA GRAN DIFERENCIA FUE OBTENIDA EN LOS PITS EN EL CAMBIO DE RODADO. UNO AUMENTARON SU RENDIMIENTO Y EL OTRO BAJO SU RENDIMIENTO, EL CASO FERRARI FUE MUY NOTORIO. MUCHAS GRACIAS POR TODA LA INFORMACION.
HOLA AMIGOS1.. BUE QUE MAS SE PUEDE DECIR, ESTA CLARO QUE EL CHICO MARAVILLA ESTA MEDIO A UN SEGUNDO ADELANTE DE LOS OTROS. QUE FERNANDO ALONSO ESTUVO EN PUNTA POR UNA PICARDIA MAGISTRAL EN LA LARGADA FAVORECIDO POR LA LUCHA ENTRE LOS DOS COMPAÑEROS DE RED-BULL, PORQUE SINO NI EN SUEÑOS QUEDA EN PUNTA Y QUE LUEGO DE LA PARADA EN BOXES DE ALONSO ALLI NOMAS A LA SALIDA YA HABIA PERDIDO LA PUNTA. EL AÑO ESTA PERDIDO Y YA EL CHICO MARAVILLA PUEDE EMPEZARA FESTEJAR EL BI-CAMPÈAO.
una perlita, ferrari tarde se dio cuenta de que aldo costa no es un diseñador de punta e innovador.
Un abrazo
HOLA AMIGOS1.. BUE QUE MAS SE PUEDE DECIR, ESTA CLARO QUE EL CHICO MARAVILLA ESTA MEDIO A UN SEGUNDO ADELANTE DE LOS OTROS. QUE FERNANDO ALONSO ESTUVO EN PUNTA POR UNA PICARDIA MAGISTRAL EN LA LARGADA FAVORECIDO POR LA LUCHA ENTRE LOS DOS COMPAÑEROS DE RED-BULL, PORQUE SINO NI EN SUEÑOS QUEDA EN PUNTA Y QUE LUEGO DE LA PARADA EN BOXES DE ALONSO ALLI NOMAS A LA SALIDA YA HABIA PERDIDO LA PUNTA. EL AÑO ESTA PERDIDO Y YA EL CHICO MARAVILLA PUEDE EMPEZARA FESTEJAR EL BI-CAMPÈAO.
una perlita, ferrari tarde se dio cuenta de que aldo costa no es un diseñador de punta e innovador.
HOLA AMIGOS1.. BUE QUE MAS SE PUEDE DECIR, ESTA CLARO QUE EL CHICO MARAVILLA ESTA MEDIO A UN SEGUNDO ADELANTE DE LOS OTROS. QUE FERNANDO ALONSO ESTUVO EN PUNTA POR UNA PICARDIA MAGISTRAL EN LA LARGADA FAVORECIDO POR LA LUCHA ENTRE LOS DOS COMPAÑEROS DE RED-BULL, PORQUE SINO NI EN SUEÑOS QUEDA EN PUNTA Y QUE LUEGO DE LA PARADA EN BOXES DE ALONSO ALLI NOMAS A LA SALIDA YA HABIA PERDIDO LA PUNTA. EL AÑO ESTA PERDIDO Y YA EL CHICO MARAVILLA PUEDE EMPEZARA FESTEJAR EL BI-CAMPÈAO.
una perlita, ferrari tarde se dio cuenta de que aldo costa no es un diseñador de punta.
HASTA AHORA CREO QUE VIMOS EL AUTO QUE TIENE MEJOR DESARROLLO. EN MONACO VEREMOS LAS CUALIDADES DE LOS PILOTOS, DESDE YA QUE EL AUTO TAMBIEN TENDRA QUE VER, SERIA NECIO PENSAR QUE SOLAMENTE EL PILOTO GANA UNA CARRERA, PERO EN IGUALDAD DE CONDICIONES DEL AUTO, EL PILOTO CUENTA Y MUCHO, ESPERO QUE EN MONACO ESO LO PODAMOS VER, POR LO MENOS EXISTIRA PARIDAD Y LLEGAR PRIMERO A LA META NO LE SERA FACIL PARA NINGUN EQUIPO. ESPERO QUE ASI SEAI, ESTO NO QUIERE DECIR QUE TENGA TODA LA VERDAD. UN ABRAZO.