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(2/08/2010) Deja tu opinión |
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Parecía que iba encaminado a terminar tercero, con la superioridad de los Red Bull, pero la sanción a Vettel le vino bien para ganar una plaza
Sí, es cierto, pero nos merecemos cierto crédito por la mala suerte de este año. La carrera ha sido buena, el inicio fue magnífico, gracias a la salida por la zona limpia. Ha habido mucho estrés con el safety car, pero ha sido un buen domingo en general, no ha habido errores. Mark ha sido increíblemente rápido con neumáticos blandos, ha podido hacer cuarenta vueltas. En un circuito normal no habría aguantado a Vettel, así que en general ha sido un buen fin de semana, sabiendo que nuestro ritmo no ha sido suficientemente rápido.
Y abandonó Hamilton
Con el abandono de Hamilton, el Mundial se reagrupa. Sabíamos que julio era un mes importante y hemos logrado dos podios, así es de la manera de que se pueda ganar este campeonato. En Silverstone se nos escapó una posibilidad de podio, pero luego en Alemania y aquí, hemos hecho primero y segundo. Ya estamos a una distancia de menos de una carrera y en lo que queda de campeonato podemos seguir creciendo. Tenemos que conseguir que el coche siga mejorando y poder seguir estando en el podio que es la única manera de luchar por el campeonato.
¿Cómo fue la salida?
El coche ha salido perfecto, igual que en Alemania, y pude recuperar una posición a Mark Webber y casi, casi a Vettel, que nuevamente en la primera curva estuvo bastante agresivo, pero luego pudimos tenerle detrás a raya durante las cuarenta vueltas que quedaban hasta el final.
¿Ha aguantado de la misma manera que soportó a Schumacher en Imola 2005?
Ésta ha sido un poco más fácil porque Hungaroring es un circuito en el que es muy difícil adelantar. Cuando Vettel se acercaba a mí me sentía como un doblado. Como una de esas nuevas escuderías. Daba el máximo, y ellos eran más rápidos que nosotros. En Spa sólo podría haberle aguantado dos o tres vueltas, pero he tenido suerte de que fuera en este escenario. Sólo hay un punto de adelantamiento, a final de recta. Y si haces una vuelta muy lenta, pero eres veloz en la curva de entrada a meta, entonces es suficiente para mantener la posición. He vivido una carrera muy larga, aburrida en ciertos aspectos, pero ha sido importante por los puntos, para el campeonato.
El problema ha sido el rendimiento del coche, que estuvo aquí lejos de los Red Bull
Vettel me presionó mucho en la segunda parte de la carrera. Creo que fuimos claramente más lentos durante todo el fin de semana, así que no ha sido una sorpresa lo de este domingo. El resultado ha sido excepcional, pero debemos seguir trabajando duro para mejorar el coche después de lo que hemos visto durante este fin de semana.
Escrito por: FLATT
Etiquetas: 2010, f1, hungría
