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(31/05/2010) Deja tu opinión |
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Cuidado, que el incidente entre Sebastian Vettel y Mark Webber podría terminar en una investigación de la FIA por órdenes de equipo. Algo que sería vergonzoso después de lo que también se vivió en McLaren. Nada más bajarse del coche, un enojado Webber dijo a los periodistas que había una “gran mierda” detrás del incidente.
Y se basa en la diferencia de velocidad en la recta entre los dos Red Bull: “Vettel se colocó a mi lado porque tenía más punta en la recta que yo en ese momento. Yo no moví la dirección, se cruzó delante de mí y me tocó. Dañó uno de mis neumáticos y me quedé tercero. Si no llega a estar ahí en ese momento habría podido ganar la carrera. Hemos hablado del accidente y no nos ponemos de acuerdo”. Una diferencia que se debió a que el australiano obedeció y colocó su coche en un programa de bajo consumo en la vuelta 40 para ser ajusticiado por su compañero.
Un hecho que reconoce, sin hablar de órdenes, claro, el propio Christian Horner: “Mark puso un programa de bajo consumo que le restaba velocidad y por eso ‘Seb’ tenía ventaja e intentó adelantarle. Él había ahorrado y tenía la posibilidad de hacer una vuelta más al máximo. Y estaba tan cerca y en posición de pasar por la presión de Hamilton. Pero Mark puso a ‘Seb’ en la parte sucia, sólo le dio el espacio mínimo, y Vettel se cruzó con bastante agresividad, aunque ya llevaba bastante tiempo en el lado sucio. Ha sido muy, muy frustrante. Hemos visto a los McLaren competir el uno contra el otro con más espacio. He hablado con los dos y saben que nos hemos dejado 28 puntos por esta maniobra. Creo que han aprendido la lección”.
Escrito por: FLATT
Etiquetas: 2010, f1, FIA, Mark Webber, red bull, Sebastian Vettel, Turquía
