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(12/05/2010) Deja tu opinión |
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En una nueva entrada publicada hoy en su blog en la web del equipo italiano, Alonso comenta además la “emoción” que supuso para él correr por primera vez al volante de un Ferrari en el Gran Premio de España de Fórmula Uno, disputado el pasado fin de semana en Montmeló (Barcelona) y en el que quedó en segundo lugar.
“Sobre el recorrido (de Mónaco) a menudo ha habido sorpresas desde el punto de vista técnico. Ha sucedido en el pasado que aquí han resultado ser competitivos coches que en otros sitios no lo habían sido: y, por tanto, es aún más difícil hacer un pronóstico”, comenta el español.
“Ojalá que nos toque a nosotros ser la sorpresa, dado que hay ya quien dice que no tendremos opciones y quien piensa que tiene ciertamente ventaja”, añade. Alonso reconoce el peligro que ya existía antes en el Gran Premio de Mónaco por la alta concentración de coches en el circuito, un riesgo que “será ahora mayor” con cuatro monoplazas más.
“Tenemos que intentar ver este aspecto como un desafío más: ya sea para nosotros los pilotos, que tendremos que estar aún más atentos cuando doblemos a los coches, sin perder demasiado tiempo, como para los técnicos, que deberán saber identificar el momento justo para mandarnos a la pista en los clasificatorios”, explica.
Sobre el Gran Premio de España de Fórmula Uno, Alonso comenta que fue “fantástico” haber visto gorras y camisetas rojas (el color que identifica a Ferrari) en las gradas del circuito de Cataluña, algo que le ha hecho sentir como nunca antes, dice, el calor de la afición.
“Me ha gustado mucho poder subir al podio, aunque no hasta el escalón más alto, para poder saludarlos y agradecerles tanto entusiasmo”, dice Alonso. “Desde el punto de vista técnico, el F10 se ha comportado según nuestras expectativas. Las novedades que hemos llevado han aumentado las prestaciones que esperábamos, pero también es verdad que otros han dado un paso adelante aún mejor, al menos en lo que respecta al rendimiento sobre un circuito como ése”, agrega.
El piloto español cree que este año las “relaciones de fuerza” en el campo podrán cambiar a menudo en base a las características de la pista y las de Barcelona no eran ciertamente, asegura, las más favorables a Ferrari.
Massa espera que las cosas en Mónaco le vayan mejor que en Barcelona
El piloto brasileño de Fórmula Uno Felipe Massa, sexto clasificado en el Gran Premio de Montmeló, el pasado domingo, espera que las cosas le vayan mejor en Montecarlo, el próximo fin de semana, porque juega “en casa”, al contar allí con una de sus residencias.
En una nueva entrada publicada hoy en su blog en la web de Ferrari, escudería con la que compite junto al español Fernando Alonso, Massa aborda los desafíos para su equipo ante la próxima carrera, para la que espera que deje de llover para evitar así mayores “complicaciones”.
“Vaya como vaya, espero que sea un fin de semana mejor que el de Barcelona, que ha sido bastante parecido al de China: me costó desde el viernes por la mañana hasta el domingo por la tarde encontrar un poco de agarre en los neumáticos”, afirma Massa.
“Por mirar el lado positivo, podemos decir que las novedades introducidas tras China mejoraron las prestaciones del coche, pero no lo suficiente si miramos lo fuerte que ha estado Red Bull en España, sin hablar que otros equipos han encontrado más velocidad”, añade.
El piloto brasileño considera que Ferrari debe ahora dar “un paso adelante más grande, lo antes posible”, para estar en condiciones de competir con los equipos que en este momento se encuentran por delante de la escudería italiana.coche.
“Este próximo fin de semana, aunque no habrá novedades en el F10, espero que podamos ser más competitivos, sobre todo porque tendremos a nuestra disposición los neumáticos Bridgestone del tipo Super Soft y Medium, una combinación que prefiero a la que tuvimos en las últimas carreras”, comenta Massa.
“Es la que tuvimos en Bahrein, cuando estaba más satisfecho que otras veces en la cantidad de agarre que conseguía obtener de los neumáticos”, añade.
El piloto afirma que en esta próxima carrera, en la que la alta concentración de participantes jugará un papel importante, su escudería debe prestar más atención a la carga aerodinámica del monoplaza y usar una estrategia distinta, quizá poniendo más gasolina al coche “para poder dar más vueltas de lo normal”.
“Una de las mayores ventajas de esta carrera para mí es que puedo dormir en mi cama, en lugar de en una habitación de hotel, y no tengo que pensar en volver a hacer la maleta”, comenta Massa, quien este martes escribía para su blog desde el mismo Principado de Mónaco.
Escrito por: FLATT
Etiquetas: 2010, f1, F10, felipe massa, Ferrari, Mónaco
