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Michael Schumacher está listo para el Gran Premio de Bahrein

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(12/03/2010) Deja tu opinión

Michael Schumacher, Mercedes GP

“Hemos trabajado muy bien esta tarde después de tener algunos problemas con el balance esta mañana. El coche iba mucho mejor en la segunda sesión, aunque todavía estoy un poco oxidado en las vueltas y tengo que volver a la rutina. En los recorridos largos, el coche se sentía bien y, una vez entra en el ritmo, se siente muy natural. Estoy contento con nuestro trabajo y estoy listo para el fin de semana”.

Nico Rosberg, Mercedes GP

“Hemos mejorado el coche en el transcurso del día, pero no me he encontrado bien inicialmente con la nueva tracción y las condiciones de esta mañana eran muy arenosas. Así que tuvimos problemas para trabajar en ello pero fue mejor por la tarde. Hay áreas donde aún se puede mejorar, pero tenemos una buena comparación con los compuestos de neumáticos y en las vueltas largas. En general hemos aprendido mucho hoy por lo que es un comienzo positivo del fin de semana”

Lewis Hamilton, McLaren

“La pista estaba muy caliente para los neumáticos de ambos compuestos por lo que la degradación ha sido bastante alta. Pero creo que la degradación es algo que podemos manejar; creas un estilo de conducción y moderas el enfoque en cada vuelta. Sin embargo, es difícil saber qué tiempo por vuelta es el objetivo cuando estás en una carrera larga. Cuanto menos se empuja al comienzo de una temporada, más se presiona al final. Pero es difícil saberlo con exactitud, y aún estamos tratando de entender eso. La parte nueva de la pista parece muy difícil – pero todos estamos igual. Nuestro coche es muy pesado, con una carga alta de combustible pero en las curvas rápidas está bien equilibrado. En general, no me he encontrado muy mal. Todavía no sabemos como están todos los equipos, porque todo el mundo corría con diferentes cargas de combustible. Las posiciones en la tabla de hoy no reflejan realmente el ritmo general todavía”

Jenson Button, McLaren

“Nos hemos dado cuenta de que el cuidado de los neumáticos traseros aquí es muy difícil, sobre todo en el compuesto más blando. Así que conduces con un mucho sobreviraje durante gran parte de la tanda. La nueva parte de la pista es muy desigual. Las curvas seis y siete son particularmente difíciles, porque estás tratando de frenar lo más tarde posible, y si lo hace, el coche choca contra el suelo, rebota y es muy difícil ver por dónde vas. Así que hay que frenar antes y más suavemente. Todavía estamos trabajando en nuestra puesta a punto y eso no es algo que se pueda hacer en la segunda sesión. Sabemos como está el coche ahora y sabemos donde queremos que esté, así que hay que trabajar esta noche para mejorar las cosas. Creo que hoy hicimos un buen trabajo. Podemos estar razonablemente satisfechos con el rendimiento del coche, aunque sabemos que hay áreas que aún necesitamos trabajar. Lo básico del coche está funcionando bien”.

Escrito por: FLATT


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