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(6/08/2009) Deja tu opinión |
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Luca di Montezemolo, máximo responsable de Ferrari, no se equivocó cuando pidió a Michael Schumacher que fuera el sustituto del lesionado Massa. Deportivamente hablando, Marc Gené estaba el primero de la lista pero en la Scuderia buscaron dar un golpe de efecto. Y vaya si lo han conseguido. De un campeonato algo anodino por la falta de duelos entre grandes marcas y campeones del mundo luchando por el Mundial, el regreso de Schumacher, a sus 40 años, ha conseguido reanimarlo en el mejor momento. Cuando el parón estival hasta el GP de Europa (23 de agosto), amenazaba en sumir a la F1 en un largo letargo, el efecto ‘Schumi’ ha disparado la venta de entradas y ha devuelto a la Fórmula 1 al primer plano de la actualidad internacional.
Todo el mundo anda revolucionado por volver a ver Schumacher en carrera. Lewis Hamilton ya dijo que podría hacer un sueño realidad, que era la de competir contra el heptacampeón del Mundo. Bernie Ecclestone debe ser una de las personas que están más contentas con el regreso del ‘Kaiser’. “Creo que dará una clase de conducción a uno o dos de sus rivales. No habría decidido volver si no tuviera opciones porque Michael es un piloto muy competitivo”, declaró el patrón de la Fórmula 1. Y añadió que “No creo que hubiera aceptado volver sin estar preparado, pero se arriesga a una mala actuación ya que el coche, para empezar, no es competitivo”.
Ni siquiera la negativa de Williams, Red Bull y Toro Rosso al test previo al GP de Valencia solicitado por Ferrari, ha quitado brillo a la vuelta de ‘Schumi’.
Pero no todo son flores en el regreso de Schumacher. Alain Prost, por ejemplo, duda del papel del alemán. “No entiendo su decisión, pero la respeto. Hace tres años se retiró, ganó un poco de peso y se está recuperando de su accidente de moto”, explicó Prost. “Es un poco extraña la decisión y un gran reto. Quizás sólo quería ayudar a Ferrari, porque los pilotos de prueba, Gené y Badoer, han corrido algunos grandes premios en el pasado, pero claramente no son tan rápidos”, apuntilló el ex piloto francés.
Mientras llega el momento, Schumacher se prepara a conciencia. El piloto alemán ya ha perdido tres kilos desde que aceptó sustituir a Massa. “Estoy en la mitad de mi preparación para la primera carrera y ya he perdido tres kilos aunque para mí también es importante ganar masa muscular. Sólo tengo que admitir que el cuello me aprieta un poco”, comunicaba el alemán a través de su página web.
PENDIENTES DEL CUELLO
El esperado ‘retorno del rey’ no es 100% seguro. A pesar de que se ha anunciado a bombo y platillo, de que entrenó con un monoplaza del 2007 y que se está machacando en el gimnasio, todavía debe contar con la aprobación de los médicos respecto a las molestias que sufre en el cuello. Schumacher tuvo un accidente en moto cuando entrenaba en el Circuito de Cartagena en febrero y se lesionó las cervicales. “Todavía no es totalmente seguro que su cuello esté en condiciones. Su regreso depende los exámenes médicos que tiene que pasar. Sólo después de estas pruebas se verá claramente si está en condiciones de pilotar”, explicaba ayer Sabine Kehm, la portavoz del piloto alemán.
Escrito por: FLATT
Etiquetas: 2009, f1, Ferrari, Luca di Montezemolo, Michael Schumacher
