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Fernando Alonso, Noticias |
(9/07/2009) Deja tu opinión |
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Fernando Alonso tiene un pie en Ferrari. En Italia aseguran que los dos. El fichaje del piloto español, campeón del mundo en 2005 y 2006, se ha convertido en una cuestión de estado. Los medios italianos han relanzado la opción Fernando Alonso en vistas al GP de Alemania, novena prueba de la temporada que significará el paso del ecuador.
El hundimiento deportivo de Ferrari en un año para olvidar ha acelerado especulaciones y rumores. A nivel popular, el fichaje parece un hecho. ‘La Gazzetta dello Sport’ lanzaba ayer la posibilidad a los cuatro vientos y, mientras en la Scuderia se mantiene un prudente silencio, se han disparado todas las voces que anuncian la llegada del piloto español. Lógicamente, se ha provocado un gran revuelo.
Todo apunta a que la ilusión se convierta en realidad. Es un sueño de infancia de Fernando Alonso, pero también una motivación para millones de aficionados a los que les gustaría ver vestido al asturiano de rojo, ganando otra vez carreras y luchando por aumentar su palmarés después de dos temporadas en las que no ha tenido un monoplaza a la altura de su talento. Sin ir más lejos, peleando como un jabato, las dos últimas carreras ha acabado fuera de los puntos.
Según el rotativo italiano, el contrato fue elaborado hace un año y que entonces Ferrari permaneció callada y desmintió el acuerdo, algo que ya repitió en el 1995 cuando negó mil veces el fichaje de Michael Schumacher, que acabó vistiendo de rojo e inició la época más gloriosa del equipo italiano. Se asegura que, pese a que hay incesantes rumores que apuntan que el acuerdo podría anunciarse durante el GP de Italia, en Monza, la Scuderia no tiene prisa por anunciar el compromiso y que Fernando Alonso podría ya conducir el F60 en noviembre en Valencia con motivo de las finales mundiales.
En Ferrari no saben ni contestan. Cuando uno pregunta por Alonso todo son sonrisas y siempre acaban apuntando que “Massa y Raikkonen tienen contrato para el 2010”. En los bastidores de la Scuderia el nombre de Fernando va de boca en boca porque la gente le considera como el fenómeno que puede volver devolver la ilusión y la motivación de un equipo presa hoy mismo del desánimo.
Está claro, sin embargo, que el principal obstáculo para la llegada del asturiano en 2010 es el contrato de los dos actuales pilotos oficiales. Felipe Massa cuenta con el beneplácito de la antigua guardia, comandada por Michael Schumacher, y se le considera un hombre de equipo, un piloto que ha entendido y acepta la idiosincrasia de la Scuderia. Por el contrario, a Kimi Raikkonen siempre se le acusa de vivir aislado, ausente y de no haber comprendido los valores de un equipo latino al cien por cien. Su frialdad no encaja ni su aparente falta de predisposición y ello juega en estos momentos en su contra.
Se busca una salida airosa para Kimi Raikkonen, no traumática, un puente de plata para propiciar la llegada de Fernando. No será fácil. El finlandés ya ha hecho saber que quiere cumplir su actual contrato. Si no se pudiera romper este compromiso la llegada de Fernando Alonso se retrasaría un año, pero hoy en Italia nadie trabaja con esta perspectiva de futuro sino con la llegada del asturiano a la Scuderia en un corto plazo de tiempo.
Giancarlo Minardi, un hombre que conoce bien los entresijos de Ferrari y que fue quien le dio la primera oportunidad en Fórmula 1 a Fernando Alonso está convencido de que unos y otros se necesitan. “El equipo necesita a un Alonso o un Schumacher, alguien que tenga capacidad para influir en las decisiones, un piloto a quien confiar ciegamente para desarrollar el coche, que sea constante y rápido en la pista”, apuntaba el italiano.
Stefano Domenicali, como el presidente Montezemolo, cuando se le pregunta por el español asegura que “en el futuro ya se verá, todo es posible”. Para que se hagan a la idea, antes se cerraban en banda. ¿Más pistas?
Escrito por: FLATT
Etiquetas: 2010, 2010-2011, Fernando Alonso, Ferrari
